Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 22 декабря 2024
21:57

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Украина строит ракету для Бразилии

Украина строит ракету для Бразилии
Украина получила первый транш от Бразилии в рамках совместного проекта в космической отрасли — запуска ракетного комплекса «Циклон-4» с космодрома «Алкантара» (Бразилия).

Как сообщили «ДЕЛУ» на украинских предприятиях, участвующих в реализации проекта, это первые деньги, которые были получены от Бразилии с 2003 года, когда был подписан двусторонний договор между двумя странами.

Получение денег от Бразилии «ДЕЛУ» подтвердил один из участников проекта — мариупольский «Азовмаш». «Мы получили первый транш по контракту и уже начали производство», — сообщил «ДЕЛУ» Валерий Бобрышев, начальник отдела реализации заказов предприятия. По его словам, заказчик предоставил график выплаты стоимости всего заказа и в течение двух лет он будет выполнен. Бобрышев уточнил, что для проекта «Циклон-4» компания построит топливозаправочный агрегат к ракетному пусковому комплексу.

Об оживлении проекта «Циклон» свидетельствует и мероприятие, прошедшее на днях в Днепропетровске. По информации «ДЕЛА», вчера в конструкторском бюро «Южное» прошло совещание представителей украинских подрядчиков проекта: днепропетровского «Южмаша», харьковского «Хартрона» и «Азовмаша».

В КБ «Южное» подтвердили эту информацию. «Да, такое собрание проходило», — пояснил «ДЕЛУ» Юрий Мошненко, начальник центра информационных связей бюро. Тем не менее других подробностей встречи в бюро не сообщают.

Однако в Национальном космическом агентстве Украины «ДЕЛУ» уточнили: общая стоимость создания наземного комплекса составит $487 млн. Финансирование планировалось осуществлять на равных условиях. «Для этого используются различные источники, в том числе бюджетные средства, инвестиционные и кредитные ресурсы, оборотные средства предприятий», — пояснил Эдуард Кузнецов, заместитель Генерального директора Национального космического агентства. Первый запуск ракетоносителя запланирован на средину 2012 года.

На сегодняшний день в реализации проекта принимают участие 16 предприятий Украины на основе договорных отношений с НКАУ и бинациональной компанией «Алкантара Циклон Спейс». Украина, по сути, должна была обеспечить проект космическими технологиями и своей высокотехнологичной продукцией. Бразилия со своей стороны обязалась открыть доступ к космодрому «Алкантара», находящемуся практически на экваторе.

Кроме дохода от выполнения заказов, Украина должна будет заработать и на самом проекте в качестве одного из его собственников. Напомним, что проект «Циклон-4» курирует компания «Алкантара Циклон Спейс». Это совместное украинско-бразильское предприятие, созданное на паритетных условиях. Всего доход Украины, по первоначальным данным, должен был составить $1 млрд. за 10 лет эксплуатации ракетного комплекса.

По условиям документа, в «Алкантаре» должны запускать по 6-10 коммерческих ракет ежегодно. Однако проект застопорился, и до сих пор не было запущено ни одного «Циклона» с бразильского космодрома. Так, сама компания «Алкантара Циклон Спейс» была создана только спустя три года после подписания двустороннего договора — в 2006-м.

Проект тормозился из-за внутренних проблем Бразилии. Как раз в 2003 году, накануне подписания договора, произошла катастрофа бразильской разработки ракеты-носителя. В этой катастрофе погиб весь цвет бразильских ученых, занимавшихся космическими разработками. После этого в стране разгорелась дискуссия о целесообразности космической программы. В итоге договор был ратифицирован бразильской стороной только в 2005 году. Однако после этого проблемы у проекта не прекратились. Дальше возник вопрос выделения земли под пусковую площадку, который решался год — до 2006-го.

После разрешения проблем с бразильской стороны начались проблемы с украинской. А именно недостаточное финансирование проекта. Из бюджета 2009 года на все космические программы Украины было выделено всего 25 млн. грн., вместо необходимых 250 млн. грн. В итоге проект в очередной раз застрял.

Разблокировать его получилось лишь в конце 2009 года. В декабре, во время визита президента Бразилии Луиса Инасио Лула да Силвы в Украину, сторонам удалось договориться о кредите для покрытия украинской доли проекта. И только после этого у «Алкантары Циклон Спейс» появилось достаточное количество средств для заказа нужного оборудования.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Молодой спец КБ  (14.03.10 08:59): И начальства в КБ дофига: больше,чем просто инженеров.До молодых дела нет,даже если молодому и интересно поучиться,а нет же сидят и пересчитывают сколько денег еще получить.Вот и текучка,что молодежь никому там не нужна.А Циклон-это просто выкачка денег из Бразильеров Ответить | С цитатой
SDO  (14.03.10 07:19): Может, конечно, у кого-то зарплата в КБ и выше, но вот у молодых специалистов она как раз именно около полутора тысяч. Если мне не изменяет память, то средний возраст состава КБ составляет более 50 лет! А привлечь, и главное - задержать "свежие кадры", полутора тысячами не выйдет. Текучка кадров там очень большая: люди приходят, поработают-поработают, посмотрят по сторонам, поймут, что перспектив особо никаких, и уходят. Так что ситуация довольно плачевна. Ответить | С цитатой
калапаха  (13.03.10 21:17): Я уже предлагал дорыть метро да по кругу. В туннеле аргонщики ЮМЗ сварят
длиную трубу из нержавейки, а иные спецы ( с Хартронщиками ) смастырят
там адронный коллайдер. Когда получат "чёрную дыру", то в неё скинем все
радиоактивные отходы, накопившийся в городе мусор, ракетное топливо с ПХЗ и
сотни тысяч тонн боеприпасов с армейских складов!
Польза будет ВСЕМ нам. А запуски ракет в Бразилии только добавят вредного
дыма в атмосферу Земли. Бабок от этой затеи никто из нас не увидит...
Ответить | С цитатой
Эх-эх  (13.03.10 13:56): Завод загибается. Котельная завода перестала отапливать цеха. В каждом цехе лепят самодельное отопления, тепловентиляторы и прочую муть. Некоторые цеха вообще не отапливали всю зиму. Народ на несколько недель, когда были морозы отправляли в неоплачиваемые отпуска. ЮМЗ вот-вот загнется окончательно. Вернее, его загнут.
Трактора, троллейбусы, трамваи, ветряки - ничего этого не делается. Так что, не обольщайтесь.
Насчет уровня зарплат. Пусть не 1500 грн, а немного больше - что это изменит? 4000 грн на сегодняшний день - это уже не зарплата для суперпрофессинала. А если работать только потому, что деваться некуда, а не из интереса творческого и денежного - так можно мешки грузить, но ракеты так не сделаешь...
Короче- ресурс, доставшийся от Совдепии, заканчивается, люди-спецы уходят, те, кто приходит на смешные зарплаты так же смешно работает и смешной квалификации специалистом остается... Увы...
Ответить | С цитатой
эксКБешник  (13.03.10 13:13): КБшник, может и жарят, только если вы реально там работаете, то должны знать, каков был оттоко специалистов в 2004-2008 годах. У меня знакомая в отделе кадров работает, рассказывала, что по 20-25 человек за месяц уходило.. Правда и приходили, но кто, техники или после институтов - соответственно, опыта никакого... А з-п и правда платят, но вот сколько, не потрудитесь сказать, а то если я скажу, мне могут просто не поверить? Так что могу сказать, как человек, проработавший там 5 лет, что если и построят этот Циклон, то во-первых - ракета уже морально устаревшая по многим параметрам, во-вторых, есть высокая вероятность, что сия ракета повторит судьбу СИЧи-1М и Египтсата, опять же, если вы там работаете, дожны знать, о чём я... Ответить | С цитатой
КБшник  (13.03.10 12:56): ухаха, умиляют комменты тех, кто абсолютно не в курсе что происходит с циклоном Разработка идет полным ходом, за срыв сроков *** по полной и, кстати, зарплату платят вовремя в КБ. Работаю там уже 5 год, на данный момент самое стабильное место и зарплата не 1500 грн, как у продавцов в атб. К слову, КБ разрабатывает не только Циклон-4 Ответить | С цитатой
sd  (13.03.10 10:50): Наклейка "без ГМО" на ракете будет? Ответить | С цитатой
ukrspase  (13.03.10 04:40): noname (12.03.10 22:44)
может ты что то и разрабытываешь, а я знаю что происходит внутри этой затеи - статья полный обман, бабки прокручмваются на заводах и пропиваются в бразилии, а в кб (единственном где еще остались суперспециалисты) зарплату задерживают и в этом плане согласен с domjuan, полный писец
Ответить | С цитатой
Странник  (12.03.10 23:23): noname,А не напоминает Вам, что мы уже занимались чем-то подобным . К примеру подготовкой к чемпионату. Не помню чем кончилося это, Вы случайно не помните?Без обиды . Но так надоело наше выпячивание, не понятно только перед кем. Весь Мир смеётся над нами. Ответить | С цитатой
noname  (12.03.10 22:44): хаха воши коментарии очень занимательные , но автор прав все это происходит я непосредственно занимаюсь разработкой оборудования, и планы относительно времени постройки довольно жесткие и реальные, 2012 год вполне адекватная цифра. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте