В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.
Cнизить налог на землю
«
Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, -
кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».
Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.
Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.
Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом:
не брать стоячих пассажиров.
Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.
Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.
---
ты или на мопеде ездишь или работаешь в соседнем доме! за 10 гиривен сейчас даже не купишь 1,5 литра бензина!
--
Пьяного -потому что пьют! -до рейса и не очень трезвыми выходят на маршрут...
--
Это вранье! Каждый водитель проходит утром и врача и механика, и ни за какие деньги ты его не пройдешь если пьяный (у нас в АТП это точно) потому что врач несет уголовную и административную ответственность! Ответить | С цитатой
Если проезд не поднять то город просто останется без транспорта Ответить | С цитатой
Вот цитата Резника, директора одного из АТП:
«Полгода назад мы обратились в транспортную комиссию Днепропетровского горсовета, чтобы поднять стоимость проезда до 2,5 грн. Но этот экономический вопрос превратился в политический. Если завтра комиссия введет стоимость проезда 3 грн, то это не говорит о том, что сразу появятся новые автомобили и водители в новых костюмах. Просто появится возможность отремонтировать передвижной состав. Если же такое решение не примут, то через 2-3 месяца придется поднимать проезд до 4 грн», – сказал Александр Резник. Ответить | С цитатой