2020-09-05

В Днепре на Донецком шоссе Renault сбил велосипедиста (момент ДТП)

4 сентября, около 19:20, на Донецком шоссе возле Metro случилось ДТП с участием автомобиля Renault и велосипедиста. В результате мужчину госпитализировали.

Оба транспортных средства двигались в сторону выезда из Днепра. Renault находился в левой полосе, двухколесный — в правой. В какой-то момент велосипедист резко выехал на соседнюю полосу прямо перед автомобилем. Водитель не успел среагировать, в результате чего сбил мужчину.

На место прибыли сотрудники полиции и бригада скорой помощи. Велосипедиста госпитализировали с травмой головы.

Автор: Ярослав Жахалов

Информатор

##: ДТП, велосипедисты

Gorod.dp.ua на Facebook.

38 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

777 (05.09.20 18:54): Если велосипед -городской вид транспорта, то в обязательном порядке велосипедастам сдать экзамен на знание правил дорожного движения и выдать номерной знак. А то задолбали, никаких правил не соблюдают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Вело ассоциация (05.09.20 13:41): Пожалуйста, не называйте это недоразумение на двух колесах "велосипедистом". Не оскарбляйте велосипедистов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Сидорова коза (05.09.20 13:06): Жаль,- кролика за уши не притянуть.. оберегают его агрофермеры местные.. Ответить | С цитатой

напоминание (05.09.20 10:10): Не забывайте, вся Европа (это куда мы так стремимся) ездит на велосипедах. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Это не велосипедист (05.09.20 10:03): Это дибил. Во-первых, велосипеду зпрещено ехать в крайнем левом ряду. Только в крайнем правом, как можно ближе к бордюру, обочине. Во-вторых, где зеркала заднего вида, фонари и пр. На видео плохо видно, но, наверняка, даже нарушая ПДД, не подал знак рукой перед перестроением в левую полосу. И, перед перестроением, не убедился в безопасности маневра. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

. (05.09.20 14:45): Во-первых, он и не ехал в крайнем левом ряду, он ехал по обочине, не занимая вообще ни одной полосы и в соответствии с правилами.
Во-вторых, зеркала заднего вида по правилам не требуются. Ровно как и фонари в данной ситуации не обязательны (они обязательны в темное время суток), но даже если бы и были - всё равно бы ничем не помогли
На видео также видно, что никакого перестроения там не было. Ехал себе человек и тут ни с того, ни с сего под 90 градусов пересекает проезжую часть. При том, что там проехать некуда - отбойник. Какова причина? Бывает такое в двух случаях - если вылетает из кустов собака и бросается, пугая человека, или если человеку стало плохо. Иных логичных объяснений столь резкого изменения траектории я не нахожу Ответить | С цитатой

Однако (08.09.20 12:09): «На видео также видно, что никакого перестроения там не было. Ехал себе человек и тут ни с того, ни с сего под 90 градусов пересекает проезжую часть. При том, что там проехать некуда - отбойник. Какова причина? Бывает такое в двух случаях - если вылетает из кустов собака и бросается, пугая человека, или если человеку стало плохо. Иных логичных объяснений столь резкого изменения траектории я не нахожу»

На видео велик далеко, но если присмотреться, то можно рассмотреть, что он ехал против движения. Ничего удивительного в том, что этот лось повернул на 90градусов не вижу. По Донецкому шоссе таких лосей еще навалом ездит - в крайнем левом положении против движения.

летом велосипед, (05.09.20 09:40): зимой - лыжи. а почему нет. виды городского транспорта.
ну если нет у людей нормального восприятия современных реалий.
ведь не зря городские улицы имеют категории разные : гороская магистраль непрерывного движения, городская магистраль регулируемого движения, районне магистрали, жилые улицы, проулки.
мы живем в городе без традиций передвижения велосипедом. и не все новшества следует слепо насаждать. Ответить | С цитатой

к сожалению (05.09.20 09:35): где мы, а где Европа. Ответить | С цитатой

все еще не (05.09.20 09:30): понятно : велосипед в днепре не есть средство передвижения по магистральным улицам.
это транспорт для загороднего отдыха, средство передвижения в сельской местности и может быть в небольших городах.
шо занадто то не здраво. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Хроник карантина (05.09.20 09:55): Совершенно справедливо! Велосипедисты в городе только мешают передвижению, создавая аварийные ситуации! Велосипед - загородный вид транспорта, исключительно для села! Ответить | С цитатой

Хм (05.09.20 10:08): логика совкового б-дла.

Хроник карантина (05.09.20 12:58): К зеркалу подойди и увидишь б-ло

Павел Днепр (05.09.20 14:18): Для села как раз не велосипед а так называемые "джипы" которые занимают места на дороге больше чем иная маршрутка а везут одно единственное , щуплое тело человека с комплексами не позволяющими ему или ездить на общественном транспорте или хотя бы купить машину по меньше . И не как правило велосипедисты наезжают на машины а машины их сбивают , так что про аварийные ситуации вы явно погорячились .

Хм (05.09.20 17:11): если ты обиделся, набери в рот дерьма и плюнь мне в морду.

Шизоід (05.09.20 12:18): Дотримуюся протилежної думки. Бегемотам не місце на місських вулицях по технічним характеристикам, а от велосепед якраз самий що не на є місський транспорт. Ответить | С цитатой

. (05.09.20 13:47): Хотелось бы увидеть побольше велосипедов, поднимающихся вверх по Кирова, по Космической, К.Маркса или Рабочей.
Не для нашего города этот транспорт Забудьте и не морочьте голову ни себе, ни людям. И не давайте казнокрадам шанс под ваши хотелки пилить бюджеты на утопичные идеи по развитию какого-то там велотранспорта у нас в городе
У нас не тот климат - всего 4 месяца в году можно комфортно и неопасно ездить на велике, и кругом холмы (кроме левого берега)

Павел Днепр (05.09.20 14:14): А вот я согласен с шизоидом , единственное что действительно мешает развитию велосипедного движения это несметное количество автомобилей на дорогах с абсолютно негодными прокладками между рулем и сидением . И нормальный , многоскоростной велосипед позволяет без особого труда подняться на любую гору , даже покруче чем наши улицы . Да и климат у нас не настолько плохой , единственное что может доставить дискомфорт это идущий дождь или свежевыпавший , еще не почищенный снег .

. (05.09.20 14:23): я не в курсе где это у вас климат неплохой, но у нас в городе (Днепр, Днепропетровская область, Украина) 7 месяцев в году мороз, слякать, грязь, лёд, дожди и заморозки. Ещё 2 месяца таких, что можно копыта отбросить от солнечного или теплового удара, колеся под солнцем

Павел Днепр (05.09.20 14:57): Особенно много снега и сильные морозы были прошлой зимой , хотя летом действительно жарковато . Не сгущайте краски , мне ли коренному Днепропетровцу не знать что на самом деле комфортно пользоваться велосипедом можно как минимум семь месяцев в году , хоть и не круглый год как в Европе но тоже немало .

. (05.09.20 15:45): Павел, мне, как коренному жителю города, который учился в разных концах города, работал в разных концах города, прекрасно известно, что у нас в городе нет не то что месяца в году, - нет даже дня в году, когда бы можно было, как вы говорите, "комфортно пользоваться велосипедом" в пределах города. И причина некомфортности как минимум холмы. На левом берегу? - ну да, месяца 4 в году можно пользоваться. На правой стороне, если жизнь - это работа-дом-работа и на пути нет холмов или живешь в паре кварталов от работы - да, тоже можно месяца 4 поездить. Но в рамках города ни о какой комфортной езде не может быть и речи. А о просто езде - 4 месяца в году. Может 5 и то не в каждый год

Павел Днепр (05.09.20 16:08): Какой вы неженка , чего не напишешь чтобы оправдать свою лень и нежелание отрывать филейную часть от сидения авто . Я бы ездил круглый год если бы водители авто воспринимали велосипед как полноценный транспорт или хотя бы знали ПДД . А так один год попробовал : да действительно и экономия времени и денег и свежий воздух , никаких пробок вот только в потоке слепых автохамов нервы не выдерживают , так и ждешь удара в спину . Ну не вижу я дискомфорта подняться по Поля или Рабочей и если осадков нет хоть круглый год ездить можно и климат стал в последние десятилетия более умеренным . Но даже если отталкиваться от вашего мнения то это не повод дискредитировать велосипед как городской транспорт вообще а в частности с такими перегруженными дорогами как у нас .

. (05.09.20 17:57): Павел, в вашем сообщении прекрасно всё - от описания причин, по которым вы не ездите на велосипеде до вот этого: "чего не напишешь чтобы оправдать свою лень и нежелание отрывать филейную часть от сидения авто" :)
Вы велосипедистов много видели? А хоть одного, который бы не "поднимался по Рабочей или Поля" - не-не-не, никаких "Рабочих" и никаких "Поля" - а чтобы поднимался по Рабочей от Свердлова до Уральской, и на Поля поднимался от Пушкина до пр. Ильича.
А то рассказывает кто-то как он прямо и туда ездит на велике и туда, а задаешь вопрос куда ездишь, оказывается, что ездит по прямой - вроде Каверина - Героев Сталинграда и на его пусти нет никаких подъемов. Ну да, так можно ездить.
А вы по подъему проедьте раз, потом ещё раз, и ещё и ещё. Попроиезжайте вонючий на работу, потерпите сами, добейтесь, чтобы и коллектив вонючку потерпел - вот тогда можно говорить.
Если вам не нужно проходить подъемы, - можно нормально на велике ехать

. (05.09.20 18:09): Но велосипед нельзя рассматривать как городской транспорт, если вы не можете его использовать для того, чтобы добраться из точки А в точку Б, а только как транспорт для выборочных маршрутов
И пусть вам даже автомобилисты вообще дороги освободят, но это не изменит ни климата, который позволяет комфортно использовать велосипед всего несколько месяцев в году, и не изменит это ландшафта, который вообще не позволяет использовать велосипед с комфортом. Ну разве только для езды с горы - да, тут супер. Но как потом на гору заехать?
Нет, велосипед для нашего города - это лоя локальных поездок 4 месяца в году. А если смотреть на велосипед в контексте года - это просто фетиш

хм (05.09.20 21:05): Впервые, наверное, согласен с точ"кой, вот побольше бы от вас комментов без политоты.

Шизоід (05.09.20 21:20): Та нормальний у нас клімат. Певно то ти не тут живеш. На велику можна їздити 11 місяців на рік. За останній рік було тільки 2 тижні взимку, коли не можна було їздити через лід на дорозі.Немає ніякого холоду і ,,слякоті'' .Не мели дурниць. А для горок є електро велосепеди Ответить | С цитатой

777 (06.09.20 18:03): «Та нормальний у нас клімат. Певно то ти не тут живеш. На велику можна їздити 11 місяців на рік. За останній рік було тільки 2 тижні взимку, коли не можна було їздити через лід на дорозі.Немає ніякого холоду і ,,слякоті'' .Не мели дурниць. А для горок є електро велосепеди»
А ти їздив, чи тільки язиком мелеш?

Шизоід (07.09.20 06:09): Їздю

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Более четырех часов ночных поисков завершились положительно и полицейские Никопольщины разыскали заблудившуюся 82-летнюю женщину

Испуганная и обессиленная бабушка не смогла сориентироваться и заблудилась.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей