Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 15 ноября 2024
04:14

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в днепропетровском метро теперь будет стоить 1,50 грн

Проезд в днепропетровском метро теперь будет стоить 1,50 грн
Стоимость проезда в днепропетровском метро с августа 2009 года поднимется на 0,90 грн. - с 0,60 грн. до 1,50 грн.

Об этом на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ» 11 июня сообщил начальник ГП «Днепропетровский метрополитен» Виктор Ситонин.

«Предприятие выполняет работы по жизнеобеспечению города, поэтому имеет право на дотационное финансирование из бюджета. На протяжении многих лет эксплуатации метро оно составляет до 40% от необходимого. На 2009 год метрополитену нужно финансирование в размере 49 млн. грн., а на сессии горсовета выделили 18 млн. грн., что составляет всего 37% от нужной суммы. Утверждение тарифа с августа в размере 1,50 грн. даст возможность до конца года получить 3,5 млн. грн. дополнительных доходов и направить их на эксплуатационные потребности метро», - сказал Виктор Ситонин.

Предприятию «Днепропетровский метрополитен» не хватает 5 млн. грн. на капремонты 6-ти эскалаторов, 0,3 млн. грн. - на ремонт 10-ти вагонов и 0,3 млн. грн. ежемесячно на финансирование служб на эксплуатационные потребности.

За 4 месяца текущего года фактический тариф на перевозку 1-го пассажира составляет 3,24 грн., а себестоимость — 2,82 грн. Действующий тариф 0,60 грн. составляет 18,5% от фактического и не менялся с 2002 года.

За 4 месяца 2009 года доходы метрополитена насчитывают 8,5 млн. грн. Из них 1,4 млн. грн. - перевозки, 0,7 млн. грн. - компенсация за перевозку пассажиров льготных категорий. Расходы за этот период составили 12 млн. грн.

Справка. Днепропетровский метрополитен сдан в эксплуатацию 29 декабря 1995 года. Протяженность 1 линии метро составляла 7,1 км. В среднем за сутки метрополитен перевозит 30 тыс. пассажиров. Фактическая численность сотрудников — 730 человек, штат — 979 человек. В 2009 году убытки ГП «Днепропетровский метрополитен» составили 3,5 млн. грн. Ежегодные дополнительные доходы от повышения тарифа составляют 8-10 млн. грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Москалик  (15.06.09 12:22): vitaliy, Вы правы, я немного неправильно сакцентировал внимание. Основной момент это соотношение цен наземного и подземного транспорта! 1:1. Но в нашем случае услуги подземного транспорта неполноценны! и в этом контексте я написал вторую часть своего поста! Ответить | С цитатой
vitaliy  (15.06.09 11:05): Москалик, ты еще приведи цену на метро в NY. :-)
Зарплата тут у народа в 4-6 раз ниже чем у москвичей, в 2-3 раза ниже чем у киевлян.
Ответить | С цитатой
Гость  (15.06.09 10:46): Москалик, разумеется, поездка на городском транспорте должна стоить дороже В РАЗЫ!.

Но рассказывать об этом народу, который в корне своем жаден и глуп бесполезно.

И данное обсуждение тому яркое подтверждение.
Ответить | С цитатой
Москалик  (15.06.09 10:44): ...путь 1917 года (не тупо конечно скопировать, но как то так) Ответить | С цитатой
Москалик  (15.06.09 10:42): Господа!
Хоть кто-нибудь из Вас занет сколько стоит проезд в метро в стольном граде МОсква???
Я Вам скажу, минимум (это если покупать проездной) 4,5 грн. на наши денюжки, а если на 1 поездочку билетик покупать, то 5,5...наземный транспорт в той же ценовой категогрии...
И Я Вам больше скажу, метро в МОскве ДОТАЦИОННОЕ!!!
И это с учётом всего пассажиропотока...
Поэтому повышени цен мера правильная, только метро наше полная фикалия, как говорится и не туда и не сюда! ЧТо на Парусе на отшибе станция, что на другом конце (такое чуство, что все кто на Парусе живёт, только в коммандировки и ездят).
И вообще проблема не цене, не в метро, и не во всём остальном! Проблема в том, что все кто "руководит" в нашей стране, из неё хотят поскорей свалить (прихватив попбольше) или обеспечить себе место в касте местных царьков, со своей собственной инфраструктурой!!! Выхода 3: либо становится такими; либо терпеть; либа перечетать Карла Маркса и повторить путь 191
Ответить | С цитатой
Игорь  (14.06.09 12:22): Мне вот интерестно, заменят ли жетоны в связи с изменением цены на проезд. Хоть и бытует мнение " перед смертью не надышися " - меня штук 100 накопилось...в принципе могу еще подкупить пару тройку сотен...ввот только не "влететь" бы Ответить | С цитатой
Любопытно.  (13.06.09 13:50): Жаль нет на нашем телевидении такой передачи . В которой принимали участие люди разных профессий. Вот получает рабочий зарплату Н сумма платит комунальные платежи, заходит в магазин делает покупки , ведет д етей в парк, жене подарок интересно кого на долго хватит? думаю что тока депутату. Ответить | С цитатой
Гость  (13.06.09 13:33): 123, есть такое дело.

Раньше было меньше. А теперь какая-то нация цыган. Что вверху, что внизу ... :(
Ответить | С цитатой
123  (13.06.09 13:00): чуть не согласен)) Основная черта- это воровство. На всех уровнях и в любых его проявлениях. Ответить | С цитатой
Гость  (13.06.09 00:13): "Совковость" в народе неистребима.

Неистребимо это гипертрофированное желание "шары" и идиотская уверенность в том, что эту "шару" им кто-то должен ...

Еить тут хоть один писака, который не верит, что метро ДОТАЦИОННОЕ ?

Думаю, что нет. Но тем не менее, большинство желает "на шару" платить меньше, а на дотации чтобы "скидываоись" все остальные - ну типа "из бюджета" ... А в бюджет, мать вашу, не все мы платим???

Неистребима глупость человеческая, как неистребима и жадность. А гибрид этих двух качеств - основная наша национальногражданская черта ...

Проезд должен стОить дорого. Иначе нам же хуже.

Кто не понимает - сочувствую.
Ответить | С цитатой
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі виходять на лінію перші сім трамвайних вагонів з Лейпцига (28)

•  Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)

•  На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (11)

•  Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (10)

•  Колекціонують сміття та нападають на сусідів: у Дніпрі мати з сином тримають у страху весь під’їзд (9)

•  На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)

•  У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)

•  Перемога Трампа в США: чого очікувати Україні і Дніпру (опитування) (5)

•  У Кам’янському посадовиця коледжу брала по 1000 доларів зі вступників (5)

•  Сморід та купи непотребу поруч із баками: мешканці Дніпра скаржаться на проблеми зі сміттям (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
110
лет отелю «Астория»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте