Зростають також штрафи та строки позбавлення права сідати за кермо. Поки у поліції чекають на такі зміни, юристи критикують законодавчу ініціативу. Чому ? – далі в сюжеті Владислава Авдієнка.
Ніч понеділка, Київ. Моторошне відео зафіксували камери спостереження: Лексус на шаленій швидкості вилітає на тротуар та буквально зносить двох пішоходів. Це – молода пара. Дівчина гине одразу, хлопця у важкому стані доправляють до лікарні. Вже потім слідчі з’ясують: водій преміум-автівки був п’яний.
А це вже Дніпро, серпень 2019. Перевернута маршрутка та розтрощений легковик. На відео видно, як авто на великій швидкості влітає в повний людей мікроавтобус. Від удару той перевертається.
Аварія сталася усього за декілька метрів від пішохідного переходу. Легковик вилетів звідси – з вулиці Вернадського. Просто за ним – поліцейські. Копи саме переслідували порушника, бо запідозрили, що той був напідпитку за кермом. Як наслідок більш як 10 людей потрапили до лікарні.
Як з’ясувалось, водій дійсно був у стані алкогольного сп’яніння.
З початку року на Дніпропетровщині сталося близько двох із половиною сотень ДТП за участі п’яних водіїв. Постраждало майже 40 людей, один – загинув. Зараз за керування у нетверезому стані передбачена лише адміністративна відповідальність.
“Стаття 130 передбачає штрафні санкції 10 тисяч гривень та позбавлення права керування на 1 рік.”Проте незабаром за водіння у нетверезому стані притягатимуть до кримінальної відповідальності. Першого січня набуває сили закон, де водій, що сів за кермо напідпитку, отримає судимість. Зростуть і суми штрафів – аж до 34 тисяч гривень за перше та п’ятдесят тисяч за повторне порушення. Збільшиться й строк позбавлення водійських прав – до трьох років.
“Це і впливає на те, якою буде реакція водія, як швидко він буде реагувати на зміни в дорожній обстановці. Сподіваємось, що буде збільшено міру покарання, відповідальність.”Такі зміни підтримують й самі водії.
А от юристи твердять: в законі є низка підводних каменів, зокрема – корупційні ризики через збільшення суми штрафів.
До того ж, копи витрачатимуть додатковий час на відкриття кримінальних проваджень.
Хай там як, у закону є й очевидно позитивні зміни, каже юрист – приміром, порушником визнаватиметься навіть водій, який випив після зупинки авто патрульними або скоєння ДТП.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
1) от 0.5 промилле, чтоб вопросов точно не возникало;
2) если драггер показывает неверно, полицейского тоже к уголовной ответственности;
3) если врач у патрульных "свой", то и его , и патрульного от 5 лет в тюрьму;
4) привлекать патрульных за нарушение УК реально, можно даже иметь квартальный "план". Відповісти | З цитатою
Уголовку надо вводить если ДТП по вине алкашки произошла. А если уж с пострадавшими, то вообще без вариантов и срок серьезный.
А так, человек вечером бутылку пива с таранькой випил и все. Это сочетание дает очень устойчивый запах из рта. Ну и про эндогенный алкоголь уже писали. 1 мг/л - это норма выработки организмом. Но ведь норма это не про всех У всех организм по разному работает. И кто то может и не знать, что у него 3-4 мг/литра вырабатывается. Драгер это уже покажет. Но для конкретно человека то это норма и он не чувствует опьянения и его результатов: заторможенная реакция и прочее. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Не забывайте что данная статья также предусматривает только штраф без лишения в/у для "iнших осiб". А кто они такие это уже решает наверное суд,и видимо не за бесплатно конечно. Відповісти | З цитатою