Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 ноября 2024
10:56

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В мэрии Днепра будут отстаивать повышение цен на проезд в электротранспорте

В мэрии Днепра будут отстаивать повышение цен на проезд в электротранспорте

Заместитель городского головы Михаил Лысенко считает, что суд в вопросе о повышении тарифа за проезд должен принять решение в пользу городского совета.

Об этом вице-мэр заявил в эфире программы Грани на 34 телеканале.

Лысенко отметил, что позиция горсовета экономически обоснована.

"Одна из важных составных частей в работе электротранспорта — это расход электроэнергии. Ранее мы получали дотацию на электроэнергию для электротранспорта из государственного бюджета. Её мы больше не получаем. Мы запустили троллейбусную линию на Парус, на Сокол. В прошлом году приобрели большое количество троллейбусов. В этом году закупаем 44 новых. Следовательно, расход электроэнергии повысится", - сказал Михаил Лысенко.
Повысить цены на проезд в трамваях, троллейбусах и метро планируют уже скоро. Обо всех изменениях жителей Днепра обещают уведомить заранее. Также в мэрии обещают, что когда проезд вырастет, то на маршруты выйдет больше подвижного состава, что позволит добиться комфортного интервала для пассажиров.

Напомним, ранее суд запретил поднимать стоимость проезда в электротранспорте Днепра. Решение о подорожании на сайте горсовета было 19 дней вместо 20, как этого требует закон. Поэтому метро, ​​трамваи и троллейбусы пока продолжают перевозить по 4 гривны.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Иван  (14.08.19 18:02): кондукторов уберите,из-за них все проблемы в цене проезда.Они один талон по пять раз продают.А вы все цены на проезд подымаете. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
житель  (14.08.19 15:38): Уже не единожды говорилось, чтобы убрали ВСЕ льготы на проезд, и тогда даже цена проезда 3-4 грн будет оправдывать работу этой транспортной сети. Ответить | С цитатой
sss080360  (14.08.19 15:21): А почему троллейбусы да и некоторые маршруты трамваев при зарплате кондуктора 6000,00 едут без таковых и как водители этих маршрутов сдают инкассацию (ведь талоны на проезд на выходе не выдаются). Вот вам и недостача средств у горэлектротранса. Наверное это премиальные водителям!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ВИКИ  (14.08.19 14:21): В троллейбусах отключили кондиционеры из-за экономии электроэнергии, теперь у нас самые главные кондуктор и водитель,которые приняли решение отключать охлаждение салона.Вот как мы оплачиваем предоставленные нам услуги,а при повышении будем сами толкать троллейбус для экономии? Ответить | С цитатой
житель  (14.08.19 14:17): если бы страной управлял человек, по складу ума как Петр 1, то Лысенко и Филатова уже давно бы повесили, по статье казнокрадство... Но в Ураине такого не будет никогда! Пока народ не поймет, что на выборах он вешает на себя ярмо на 5 лет - все время у власти будут такие вот, одноклеточные, у которых мозг работает только в сторону своего кармана... Ответить | С цитатой
666  (14.08.19 13:34): Мы запустим новые троллейбусы и расход электроэнергии повысится, поэтому цену нужно повышать. А мы откроем еще один магазин и расходы возрастут, поэтому цены нужно повысить. Два дебильных утверждения. Они заранее планируют новые троллейбусы гонять пустыми или только с пенсами т.е. бесплатно? Зачем такая работа? Он или дурак или коррупционер. Вопрос на миллион -первое или второе? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1  (14.08.19 13:30): Ну насчет линии на Парус он чем то прав. Только вопрос, почему заставили восстановить эту линию, которая была разобрана при правлении Вани-дурочка за счет тех кто ее ликвидировал и разобрал? Как раз с бюджета города не потратили бы и копейки на восстановление этой линии, а в качестве морального ущерба еще бы и заставили сделать обновленные остановки за счет тех кто ее когда то ликвидировал и демонтировал. Ответить | С цитатой
сергей  (14.08.19 12:54): Выбора нет-или повышать, или отменять. Кому не нравится-водяное такси в Днепре-бесплатное!!! (1 мин 47 сек)
https://youtu.be/IQMDu0hG9as
Ответить | С цитатой
Глафира Тихоновна  (14.08.19 12:49): Фото улет. Я стаю на астановке в жару йих жду, а их аж 5 штук наацтои Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Жук скарабей  (14.08.19 12:36): То, что Лысенко неадекват, понятно. Что бы корова давала больше дешёвого молока - её нужно меньше кормить и больше доить. Доить будут простых пассажиров (работающих). Останутся одни льготники - катайся не хочу! Комплексно проблема не решается - кому нужен головняк, с которого денег не напилишь? А как рассказывают, с умными рожами. До конца каденции мэра - накормите собак и не трогайте кнопки (бюджетные деньги). Если это афёра как с мусором, мостом, метро - то лучше ни чего не делайте, вреда городу и горожанам меньше будет. Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте