Государственное финансирование дорожного строительства для Днепропетровщины в этом году уменьшено в 8 раз. Об этом председатель Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Бондарь сообщил на пресс-конференции 5 июня.
По словам руководителя области, вместо дополнительно обещанных Правительством 2,3 млрд грн на строительство объездной дороги, подъездов к Кайдакскому мосту и сооружению метрополитена, область получила лишь сокращение финансирования транспортной сферы.
«Тех ста миллионов, которые остались для областного автодора, хватит только на заработную плату и расчеты по долгам прошлого года. То есть мы на сегодняшний день имеем ноль процентов финансирования, ноль гривен на текущие и перспективные объемы работ», — отметил Виктор Бондарь.
По его словам, если сейчас не будет приобретен современный горно-проходческий комплекс для продолжения прокладки тоннеля «подземки», город не успеет к «Евро-2012» осуществить запланированные объемы работ ни на самом объекте, ни на центральном проспекте, модернизации которого мешают наземные объекты метростроя.
«Досадная ситуация, в особенности, если учитывать, что Премьер-Министр Украины — из Днепропетровской области, Первый вице-премьер-министр, глава бюджетного комитета, руководитель фракции БЮТ и еще десятки депутатов из Днепропетровской области представленные в Верховной Раде. Такое впечатление, что все делается, как на зло», — сказал руководитель области.
"Зробила тоді - Зробить і зараз!" Живіт зараз від сміху лопне! Ответить | С цитатой
зачем финансировать чиновников. все равно бабло, которое на дороги, уходит налево. Ответить | С цитатой