|«« | «« | »» | »»| |
Сейчас здесь меняют асфальт, бордюры, трамвайные пути, теплотрассы и реставрируют ливневки. Следом: расстелют свеженький газон, заменят освещение, высадят лиственные и хвойные деревья. Рабочая 10 лет не видела капитального ремонта. Новое руководство региона не стало с этим мириться.
Тарахтящие по ямам автомобили, выбоины в тротуарах, трамвайные пути, которые дышат на ладан, и старые, высохшие деревья - это «вчерашний день» для Рабочей. Задача, которую поставил новый руководитель региона Валентин Резниченко, звучит просто: «Сделать улицу европейского образца». Чтобы «завтра» она заблестела как новая монета, сегодня специалисты трудятся в режиме 24/7.
Уже сейчас ремонтники срезали 39,5 тысяч квадратных метров или 49% старого асфальта и начали укладывать нижний слой нового. По всей Рабочей реставрируют ливневки. От Криворожской до Каверина демонтируют 860 погонных метров старых трамвайных рельсов, чтобы заменить на новенькие бесшумные. Между Свердлова и Пушкина спилили старые деревья. Уже полностью закончили замену тепловых сетей.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
По сути. "Бесшумные" рельсы - это новый слой щебенки со шпалами? Ответить | С цитатой