Получение средств тормозится, в частности, и по вине предприятия-подрядчика «Днепрометрострой», которое до сих пор не предоставило отчет об использовании 13 млн грн бюджетного средства, выделенных авансом из Государственного бюджета Украины минувшего года.
58,5 млн грн, предусмотренных на метро в Государственном бюджете, это ровно столько, сколько было получено в прошедшем году. Кроме того, из городского бюджета на продолжение строительства подземки выделят 3,5 млн грн, а из областного (на разработку проектной документации строительства метро в сторону жилого массива «Парус») — еще 1 млн грн.
«Это все наши финансовые возможности, хотя, вы знаете, мы воюем, отстаиваем, немало раз обращались, губернатор всю прошлую неделю этим занимался лично в Киеве. Мы просим 870 млн грн — это та цифра, которая звучала во время визита к нам премьер-министра, но, к сожалению, мы имеем на сегодня только цифру в 58,5 млн грн», — проинформировал Виктор Сергеев.
Впрочем, облгосадминистрация как заказчик метрополитена имеет претензии и к распорядителям государственных средств.
«Неравномерность финансирования: вот нам выделили 58 миллионов, а дают первые 7-8 месяцев только по миллиону, остаток суммы — только в конце года. Поэтому снова появляется цепочка проблем, с задолженностью по зарплате, с увольнениями людей и так далее», — объяснил руководитель.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Просто метром никто не хочет заниматся!!!!!Его специально делают мегаубыточным!!! Ведь можна, вложив аж 10-15 гривен!!! уменьшить дотации на метро. Но этим никто не занимется!!!
На коммунаре к метро нет подвоза, нет проездных билетов метро/трам/тролль!! О каком развитии ОТ может идти речь? Только о дерибане денех....Больших денех!!!!!!
Пример - проектирование ст.Парус - 1 млн и + N млн....За само строительство молчу, т.к. там 0,5 млрд!!! где-то. Да запустить с ДЭВЗа трамвай или троллейбус до паруса и далее обойдётся аж в 10 млн. но видно такая сумма неинтересна для дерибана!!!
-------------------------------------
Опять же - строится эстакада с кайдацкого моста, так проведите по ней трамвай до ст метро ДЗМО!!, обойдётся аж в 5 млн + дополнительный вход на станцию.(Эт если до центра метро будет :-))) ) Ответить | С цитатой
Предлагаю перейти от окритики к реальным предложениям. Критиковать просто, а вот предложить толковое некому.
Мне кажется, Днепропетровску необходимо консолидироваться в объединения граждан, так легче отстаивать интересы того же строительства метрополитена, и других немаловажных насущных проблем.
Почему бы не организовать общесто с лозунгом "За строительство метрополитена" (на форуме много тех, кто этим интересуется и переживает за его существование) и так можно приводить массу примеров.
Пора переходить из плоскости бесполезной критики, к более разумным и действенным методам.
Задумайтесь, может именно Ваша идея поможет всему нашему городу. Ответить | С цитатой
Мы супер прибыльный город который пашет и пашет на всю страну,экология ужасная из-за всех заводов,но неужели мы не заслужиаем чтобы из тех баснословных денег что наш город зарабатывает выделить приличную сумму на метро?????Все столица загребает! Ответить | С цитатой