2020-07-21

Борис Філатов: «Ми ведемо перемовини про завантаження Південмашу контрактами на придбання техніки для комунальних підприємств Дніпра»

Південний машинобудівний завод, який нині передав місту фінальну частину замовленої партії з 33 нових тролейбусів, може отримати контракти на виготовлення техніки для комунальних підприємств Дніпра.

«Із Південним машинобудівним заводом у нас чималі плани стосовно подальшого співробітництва. Ми ведемо, на мій погляд, плідні перемовини про завантаження Південмашу контрактами на придбання техніки для комунальних підприємств. Відповідно до наших можливостей ми намагаємося в нинішні непрості часи допомогти Південмашу виживати. Не просто політичними заявами, а насамперед — справами. Контрактами та придбанням відповідної техніки і створенням робочих місць», — повідомив мер Дніпра Борис Філатов під час передачі нових тролейбусів 21 липня.

Міський голова додав, що днями, під час зустрічі з амбасадоркою Азербайджану в Україні, також йшлося про перспективи спільного з Південмашем і азербайджанською стороною виробництва машинобудівного обладнання і техніки для постачання в республіку.

«Для нас це дуже важливо. На сьогоднішній день мерія замовила комунальну техніку — ми братимемо участь у тендері. Мерія заказала, допомогла — це робочі місця, гроші, зарплата людей, звільнень не буде», — сказав генеральний директор Південмашу Сергій Войт.

Прес-служба Міської ради

##: город, Филатов, Южмаш

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

Ще три нові тролейбуси, зібрані на Південмаші, вийдуть на маршрути

78 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

Савва (25.07.20 18:43): Неспортивные, жирок свисает. На бедых рубашечках очень видно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

йцукен (25.07.20 17:40): Я статью не читал, но осуждаю Відповісти | З цитатою

Горожанин (23.07.20 09:37): Походу на троллейбусы будут ковши цеплять Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Таня (22.07.20 15:53): И какую же коммунальную технику делает Южмаш? Неужели тот недотрактор за 1 млн?
Это пиар и избирательная компания, не больше. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Al (22.07.20 16:09): а вы бы лучше отдали по 1 млн за трактор китайцам? Відповісти | З цитатою

Таня (22.07.20 16:29): Да! Вернее за 2-2,5 млн импортный трактор. Потому что мне нужен трактор, который будет работать, а не пародия на трактор, которая день работает, день в ремонте.
Пусть дорабатывают или раза в 2-3 снижают цену, иначе ни один фермер такое за такие деньги не возьмёт!

Тане (24.07.20 16:38): А мне лично западло отдавать свои налоги в бюджет Китая, за трактор, а потом и запчасти к нему. Что бы вы там не говорили, а запчасти все равно надо менять в любой технике.

Днепр_2 (23.07.20 16:19): Южмаш вполне справляется со сборкой.
Только надо уже уходить от белорусской техники и идти в партнеры Джон Дира. Відповісти | З цитатою

... (23.07.20 17:31): Трактор, о котором пишет Таня как раз не из белорусских комплектующих. И очень "сырой",а дорабатывать его не хотят. Лучше б тот старый ЮМЗ выпускали, был бы нормальный бюджетный трактор(цена-качество хоть сопоставимы).
А ещё ЮМЗ мог бы выпускать просто запчасти и комплекты переоборудования на разную технику. Чтоб всякие "дорожные карты" носа сюда не совали.
Да и троллейбусы Т1 т Т2 зря прекратили выпускать. Могли б быть дешёвые бюджетные троллейбусы.

Олег (23.07.20 17:42): дешёвыми (троллейбусы т2) они бы не были..да и устарели они уже давно, кто их бы брал? по цене более менее современного белорусского?

... (23.07.20 18:29): Те белорусские, что ездят в Днепре явно не современные, а разработки конца 90-х. Современные белорусские с округлой кабиной.
Если б Т2 стоил в 2 раза дешевле чем БКМ 321, то брали б на ура.

Олег (23.07.20 18:40): но весь фокус в том что не стоил бы он в 2 раза дешевле , ну максимум на 15-20% дешевле .. а вот эти мазовские -южмашевские троллейбусы разработка 2002 года ..

Александр_L (23.07.20 18:51): Троллейбусы Т1 и Т2 были морально устаревшие лет на 10 когда их только начинали выпускать...

Днепр_2 (26.07.20 10:02): 2 ...

Спросите у любого фермера, что он возьмет, старый Джон Дир или новый МТЗ/ЮМЗ.
Я видел старые Джон Дир в поле, у них даже подтеков нет на дизеле,
а у новых ЮМЗ/МТЗ масло течет всю жизнь.
Не надо изобретать велосипед, нужно брать лучшее у других.
Достаточно взять немного устаревшую версию импортной техники, которые они продают вместе с производственными линиями, и запускать в производство.
Многие государства только так и делают.

Инженер (22.07.20 15:07): У Южмаша непростые времена уже как лет 30. И чем-то пытаются загрузить такое огромное предприятие. Цеха старые, оборудование такое-же, есть несколько отреставрированных корпусов - но от этого нет никакого экономического эффекта. Испытательные стенды пришли в негодность - унылая атмосфера. Троллейбусы - это белорусские машинокомплекты. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Ника (22.07.20 13:54): Вы бы им лучше доги по зарплате выплатили Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Al (22.07.20 16:11): а дальше что?
без заказов все равно нельзя - предприятие должно работать Відповісти | З цитатою

Павел Днепр (22.07.20 17:20): Даже 30ть лет назад с развалом союза уже было понятно что это предприятие уже никогда и никакой работой загружено не будет. Слишком специфическая даже архитектура корпусов завода не говоря уже об оборудовании чтобы там можно было выпускать хоть что-то рентабельное и способное прокормить завод. Афера КБ с отделением от завода и не просто отделением а прибранием к рукам львиной доли общего заработка. "Эффективные" менеджеры кроме выписывания себе премий , протирания штанов и уничтожения того оборудования которое могло приносить миллионы и в конце концов война добили завод окончательно и на сегодняшний день это раковая опухоль пьющая из города соки и ничего не изменить при всем желании.

Павлу из Днепра (24.07.20 16:58): конечно же вам, простым слесарям, все было понятно и все вы видите. Только на созидание вы ничего не можете предложить, кроме как развалить остатки.
Если вы не видите вариантов по обеспечению завода работой, то значит вы точно не годитесь в менеджеры. И не мешайтесь под ногами у тех, кто пытается что-то сделать

Павел Днепр (25.07.20 06:53): Вариантов по обеспечению завода работой были миллионы но для нужно было тратить конверсионные деньги не себе в карман в виде премий-зарплат а покупать станки для массового выпуска продукции широкого потребления а не цепляться за ракеты как за панацею. Сейчас же когда в полуразрушенных , готовых в любой момент рухнуть корпусах не осталось ни одного станка , зачем платить миллиарды бюджетных денег на содержание развалин ? Оставить только те здания в которых есть хоть какое то оборудование и загрузка его работой остальные снести как и уродливый забор перегородивший пол города.

Гость (22.07.20 12:44): Фото -шедевр ! Отдельное спасибо фотографу 1 Как правильно передал настрой и атмосферу ! Группа пузатых людей в масках решительной походкой идут решительно решать решающие вопросы .Выражение глубокой озабоченности о судьбе украинского народа скрыто под масками . Принципиальность и неподкупность читается в каждом их шаге .Они не позволят никаким проходимцам просунуть грязные лапы в бюджетное корыто . Відповісти | З цитатою

Интер (22.07.20 09:24): Борис ! Не обращай внимание на завистников и злопыхателей. Работай и дальше на благо города. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Помощник (22.07.20 07:05): Господин филатов хватит трёши по юмз перед выборами. Всё опросы и ваши рейтинги это лож ни один гражданин украинской национальности не будет голосовать за человека который не только юмз а и весь город Днепр привёл в такую нищету и разруху.вы поставлены мером Днепра для того чтобы уничтожить ведущие предприятия Днепра где работали Днепряне жили растили детей. А ты вместе с коломойским Коран ом все уничтожил. Не парься у тебя ничего не получится. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Гофман (22.07.20 01:59): Кто при t°C+30 не в пиджаке-тот лох☺ Відповісти | З цитатою

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Відремонтують 29 котлів, замінять 36 км зношених мереж та встановлять 52 енергоощадні насоси. У Дніпрі йде підготовка до нового опалювального сезону

Дніпро готується до нового опалювального сезону. Працівники «Теплоенерго» відновлюють теплову ізоляцію.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин