Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 22 декабря 2024
09:11

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

О любимом городском транспорте

О любимом городском транспорте
Когда в днепропетровском интернете начинают активно обсуждать проблемы городского общественного транспорта, в Киеве собирается Майдан. Опять нам рассказывают про новые троллейбусы и автобусы, которых нет на улицах, про табло на остановках, которые не светятся, про грубость водителей и беззубость властей. Так было в 2004, в 2013. И вот в последнее время опять. Дежавю какое-то.

А может пора проснуться всем? И не на майданах, периодически, а как дома, каждый день, систематически наводить порядок, каждый на своем месте, в своем подъезде, на своей улице, в своем городе. Президент в стране и в армии, Премьер в министерствах и в экономике, губернаторы в областях, меры в городах. Может достаточно цинично издеваться над людьми, нам же некуда деться с этой «подводной лодки». «Україна – це Я», – это Мы, все вместе, и каждый в отдельности.

Прошедший год Мы никогда не забудем! И не забудем, что нам обещали, и кто обещал. Потому, что Мы уже никогда не будем такими как раньше, до войны. И другим не позволим.

Может и не время сейчас. Но все-таки, о нашем любимом городском транспорте. Потому что мы с ним живем. Каждый день, и не раз, на протяжении всей жизни. Когда добираемся на работу и с работы, когда ходим по улицам и тремся о грязные борта машин, стоящих на тротуарах, пешеходных переходах, во дворах.

Днепропетровску есть чем гордится, он действительно «не второй». Но, к сожалению, не в сфере общественного транспорта.

Всё большое начинается с малого.

Езжу с Победы в район кинотеатра «Родина», вечером обратно, каждый день 157 маршрутом, иногда 135-м на Рабочую. Спасибо, что прислушались к людям, очень удобные и нужные маршруты. Машины всегда забиты, на 10 минут задержишься в час пик уже не сядешь, только на торпеду. Ходят, правда, часто и вечером можно доехать.

Но какие машины — за редким исключением старые, убитые Спринтеры, которые работали в Краснополье еще в прошлом веке. Теперь ходят на самом центровом маршруте Днепропетровска через весь проспект К. Маркса. Немытые, сидения рваные, грязные, все в пыли. Кто их на линию выпускает людей возить?


Машины хоть старые, зато водители молодые все, кровь с молоком. Наглые, грубые, пассажиры для них не люди, а стадо.

Несколько раз обращался в ГДЦ по телефону в Днепрогортранс, и по электронке — «примем меры, накажем, доложим», — ничего не меняется, как говорится «А воз и ныне там». Мы же не скот. Мы каждый день платим за проезд деньги и не малые. И водитель не спрашивает, заплатили мне зарплату или нет, останется мне на хлеб или за квартиру заплатить? Почему он за мои деньги возит меня в «скотовозе», может унизить, оскорбить, проехать и не остановиться?

Почему на других маршрутах и машины новые, большие, чистые и водители нормальные?

Кто за это отвечает? И когда будет порядок?

Какая Европа? С такой работой нас в Африку скоро не пустят.

Пусть каждый на своем рабочем месте добросовестно и честно сделает то, что ОБЯЗАН и что МОЖЕТ сделать, как Киборги в аэропорту. И будет порядок. И на 157-м маршруте, и в Днепропетровске, и в Украине, включая Крым и Донецк.

С уважением,
патриот Шевченко

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:


  


стоик  (02.02.15 18:42): Вот так город и живет! Приятно осознавать что в городе в своем Большинстве; живут люди Благоразумны и не безразличные к Благоустройству города, в котором Мы живем. Если что то не так, значить надо что то менять. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
сер  (02.02.15 17:08): слышь патриот Шевченко а ты не разу не насрал в маршрутке или шторами руки не вытерал после пирожков Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Анна  (02.02.15 17:03): А хотите, устройте себе аттракцион - доехать от парка Шевченко до проспекта Кирова(низ) эдак часиков в 8, 9 вечера??? Раньше была 53, которая ходила по кольцу и все были довольны, забита даже в 10 вечера.А стоянка была в центре ( улавливаете???) Теперь ты должен сесть на трамвай №1, доехать до центра, пересесть на маршрутку 113 и в результате 1 гривна 50 да 3 гривны, итог 4 50. А еще нервы, ожидание и "все для народу"... А утром дождаться 78 или 132 так это вообще праздник! Ответить | С цитатой
ы  (02.02.15 16:28): Горе журналист ... на других маршрутах у него машины и большие и чистые. Ещё б написал, что стоя не берут. Цирк да и только! Ответить | С цитатой
blablabla  (02.02.15 16:02): не включая донецк и тем более Крым... Ответить | С цитатой
Ахтунг  (02.02.15 15:56): Пока не перестреляют горсовет - ждать нечего, там хорошо имеют с такого транспортного "сервиса" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Alximik  (02.02.15 15:14): Мы живем так как этого сами заслуживаем. Эта статья - это борьба с ветряными мельницами. Выстрел с закрытыми глазами.
Так же как собаке невозможно объяснить таблицу умножения - *** невозможно научить по-человечески поступать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
as  (02.02.15 15:13): Крик души, понимаю, но что он делает в главных новостях на городском сайте? Я тоже самое могу написать про 127 маршрут, которым пользуюсь каждый день, да и, наверное, про все остальные. А журналисты могли бы и заняться этой темой, создать тему,куда люди бы скидывали бы фото нашим "автобусов" и, возможно, тема бы сдвинулась. Ответить | С цитатой
Кадровик  (02.02.15 15:12): Всех водилок призвать в АТО! Пусть на БМП ездиют! Ответить | С цитатой
пуй  (02.02.15 15:11): не будет путина - не будет и проблем Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте