Об этом сообщил координатор реформы транспортной отрасли Координационного центра по внедрению экономических реформ при президенте Украины Александр Кава.
Расстояние между остановками на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории населенных пунктов в Украине будет определяться с учетом обеспечения радиуса пешеходной досягаемости, скорости сообщения на маршрутах с соблюдением условий безопасности движения.
По словам Кавы, расстояние между остановками на маршрутах автобусов, троллейбусов и трамваев, согласно новым нормам, следует определять: в наиболее важных и крупных городах — в центральной зоне — 250-350 метров, в средней зоне — 300 метров (при наличии остановки по требованию), 400-500 метров; в периферической зоне — 300 метров (при наличии остановки по требованию), 500-600 метров.
В крупных и средних городах: в центральной зоне — 250-400 метров, в средней зоне — 300 метров (при наличии остановки по требованию), 500-600 метров, в периферической зоне — 300 метров (при наличии остановки по требованию), 600-700 метров; в малых городах: в центральной зоне — 500-600 метров, в периферической зоне — 400 метров (при наличии остановки по требованию), 700-800 метров.
Для экспресс-автобусов, скоростных трамваев расстояние между остановками, согласно нормам, следует принимать в полтора-два раза больше.
Для линий метрополитена и электрифицированных железных дорог расстояние между станциями зависит от величины пассажиропотока, который они обслуживают, размещение в их зоне пересадочных узлов и обосновывается соответствующими технико-экономическими расчетами.
Если остановки расположены между перекрестками с противоположных сторон улицы, между ними необходимо оборудовать пешеходный переход, который может быть в одном или разных уровнях с проезжей частью.
Ранее строительные нормы предполагали, что расстояния между остановками на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории населенных пунктов следует принимать, для автобусов, троллейбусов и трамваев 400-600 метров, экспресс-автобусов и скоростных трамваев — 800-1200 метров, метрополитена — 1000-1500 метров, электрифицированных железных дорог — 1500-2000 метров.
По словам Кавы, изменения вступят в силу с 1 января 2014 года и в течение 2014 года населенные пункты обязаны будут привести маршрутную сеть в соответствие с новыми требованиями.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Вопрос.
Какая же скорость трамвая при этом будет ?
А если добавить ещё " круг почета" как в тупике четверки у трама№12, или полукруг с двумя светофорами вокруг ЦУМа у трама№1, или незнаю даже как назвать туды-сюды у трама№19 на пр.Свободы... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сделайтеб пожалуйста, остановку трамвая 5 на ул. Ленина (сейчас он ее проезжает без остановки, двигясь в сторону вокзала). Неужели это так трудно? Ведь 12-й там останавливается. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1