Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
01:46

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Автобусы МАН вышли на 146-й маршрут

Автобусы МАН вышли на 146-й маршрут
Фото: autoline-eu.ru
Вслед за маршрутами, следующими на ул. Совхозную, на жилмассивы Левобережный, Приднепровск, Парус и Победа вместительные красавцы стали курсировать на маршруте №146 – одном из всего нескольких, который продолжит свою работу на проспекте Карла Маркса и после транспортной реформы.

Как сообщила автору строк заместитель директора департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа, на 146 маршруте уже работает до десяти городских автобусов немецкой марки МАН вместительностью более 50 пассажиров. Остальные машины маршрута – это чуть меньшие по вместительности украинские «Эталоны». Но часть из них в ближайшее время заменят все те же МАНы, число которых на 146 маршруте планируют довести до 18.

Одновременно с этим мы поинтересовались у Ирины Григорьевны, когда же заработает новая транспортная сеть, о которой в последнее время немало говорится.

- Те маршруты, на которых нет изменений по трассе движения, уже переходят на обслуживание пассажиров новыми типами и классами автобусов – как, например, упомянутый №146, - отвечает Ирина Прилипа. – Введение новой транспортной сети в полном объеме произойдет в ближайшие недели.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Я  (03.10.13 13:22): Когда же уже нормальные автобусы пустят на 66-й маршрут?! Когда б ни ехал-всегда битком! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ДнепрянинЪ  (03.10.13 11:54): Кстати первый раз ехал на МАНе 4 дня назад! Должен признаться - в 100 раз лучше ехать чем на Богдане и скотовозках. Едет мягко, удобно, не скрипит и не громыхает, в салоне не воняет! Короче я ЗА МАНы - БОГДАНЫ в топку! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Перемога каклізму не за горами  (03.10.13 09:04): Эх, да хоть бы посмотрели систему Хмельницкого. Тут 80 % города покрыто троллебусами. Большие автобусы есть - они ходят на маршрутах через весь город. Тк же маны и мерседесы. Есть и маршрутки - в силу того, что есть альтернатива, в них редко бывают стоячие и есть места. Ну и останавливаются все на остановках. В центре конечно может много транспорта съехаться одноверменно. В Днепре предлагаю каждые 300 метров красить полосу асфальта 50 метров красным. Это будут остановки. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Олег  (03.10.13 08:01): Сегодня ехал 146 в 6.05 с Артема до Приквозальной на ДРЕВНЕМ Богдане аж 22 мин - где ж ваш МАН? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Небайдужий  (03.10.13 00:25): Сьогодні їхав 95 маршрутом від Косіора до Клочко-5! Це ж жах!!! Мало того що автобус завантажується ледь не півгодини, потім поки розвернеться, поки перетне проспект Правди - ще 15-20 хв., потім поки народ на Калиновій зайде, розрахується за проїзд при вході, ще 10-15 хвилин. За цей час я ледь не до Паруса доїжджав на "Еталоні"!!! Я розумію, великі автобуси потрібні, це так і має бути але ж... дуже довго по часу. Може туди просто кондукторів треба, щоб водій не відволікався... Плюс вулиця Калинова все ж завузька! Автобуси на Перемогу і на Парус по Набережній летять ,вона широка і досить комфортно виходить, а на Калиновій проблематично швидко їхати. Якось так. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Д!  (03.10.13 00:16): все что нужно сделать для начала, так это запретить стоянку автомобилей в центе города на Карла Маркса. Отрегулировать светофоры нормально. Обновить электротранспорт и организовать под него остановки. В конце концов достроить метро. А ТО НАЧАЛИ РЕФОРМЫ ИЗ ЖОПЫ ВСЕЛЕННОЙ! (кстати первые 2 пункта достаточно просто выполнимы и не требуют милионных затрат Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Червонец  (02.10.13 23:49): Плохая реформа. Впрочем, а разве были хорошие реформы за период незалежности. Когда слышу "власть хочет улучшить...", то сразу становится понятно - изгадят.
Чем плох "Спринтер" мне непонятно? Тем что его набивают? Ну это уже другой вопрос? Набить до состояния скотовозки можно любой автобус.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Татьяна  (02.10.13 23:12): Раньше было 20 забитых маршруток, а теперь стало три супер забитых автобуса (по крайней мере на 118 маршруте ). Раньше ждали десять минут от одной машины до другой, сегодня простояла 23 минуты... А ведь впереди зима. Утром вся семья опоздала на роботу. Наши *** власти ничего толком сделать не могут. Неудобства увеличились, а цена прежняя. Да и водители незнают маршрута, попросила высадить на остановке- высадил возле первого же столба. Едут со скоростью прогуливающейся бабушки. Вобщем все как всегда: было плохо стало еще хуже!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Владимир  (02.10.13 21:20): А когда на Фрунзенском заменят Спринтера этого Клоуна, пардон Клокуна??? Обнаглел, - 5-ть лет возит как животных, карманы набивал и не купил ни одного порядочного автобуса! Таким директорам не место в Днепропетровске. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Пассажир  (02.10.13 21:17): Спасибо Ирина Прилипа! теперь и Днепропетровцы почувствуют себя людьми!! Шикарные автобусы и удобные поездки. Ждем новых изменений в маршрутной сети города! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте