Укрзалізниця хочет пустить больше пригородных поездов

"Мы стремимся наращивать объемы перевозок в пригородном сообщении, но на сегодняшний день экономическая ситуация, которая сложилась в пригородном секторе Укрзалізниці, а также состояние подвижного состава не позволяют нам этого сделать", - отметил Гудков.

По его словам, пригородный подвижной состав уже морально и физически устарел. Так износ электропоездов составляет 81,46%, а дизель-поездов - 93,18%. Средств же на обновление и ремонт подвижного состава у железнодорожников просто нет. Проблему усугубляет постоянная задолженность облгосадминистраций перед железными дорогами Украины за перевозку льготных категорий населения, которые составляют около 70 % от всех перевезенных пассажиров в пригородном сообщении.

"За 10 месяцев 2012 года перевезено 304 миллиона пассажиров, из них 60 миллионов - платных категорий и 244 миллиона - льготных категорий населения. Доходы составили 421 миллиона гривен, а расходы 3,3 миллиарда гривен", - отметил Гудков.

Облгосадминистрации, в соответствии с Законом Украины "О железнодорожном транспорте", должны возмещать железным дорогам льготные перевозки. Но практике эта норма закона выполняется не в полном объеме – железнодорожники утверждают, что из местных бюджетов компенсируется лишь 50% убытков за перевозки льготников.

Однако и в такой ситуации железнодорожники не намерены принимать кардинальные меры и отменять поезда. "Скорее, мы будем оптимизировать движение. Ведь пассажиропоток колеблется от сезона к сезону. Если летом люди больше едут на дачи - мы добавляем поезда или количество вагонов в них. Зимой же ситуация меняется и нам нецелесообразно использовать то же количество поездов", - разъяснил Гудков.

Он выразил надежду, что все же облгосадминистрации выделят средства на содержание и обновление пригородного подвижного состава. "Мы надеемся, что все же будут приняты позитивные решения со стороны облгосадминистраций, и мы получим предусмотренные законом средства. А отмену поездов мы не планируем: мы ездить хотим и возить людей. И за это получать деньги", - подчеркнул Гудков.