«Маршрутка сегодня - это уже транспорт вчерашнего дня, они не всегда соответствуют техническим нормам», - рассказал заместитель министра инфраструктуры, руководитель аппарата Владимир Корниенко в эфире программы «На связи с правительством» на Первом национальном телеканале.
«Наша задача состоит в том, чтобы неудобных маршруток становилось меньше, а удобных автобусов - больше», - сказал замминистра.
Эту позицию разделяет Олег Хмарный, председатель профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины.
«Это просто позорное явление, - считает он, - когда на маршруте работает транспорт без соответствующей лицензии. Усилиями государства этот вопрос можно решить элементарно - нужна только политическая воля. Мы направили президенту и в Кабинет министров свои предложения и просим рассмотреть проблему уровня перевозок, особенно накануне проведения Евро-2012».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Любопытно знать: неужели мы расчитываем, что владелец этого маршрута ВДРУГ станет заботиться о нас и добавит машин, чтоб стоя в машине ехало не более 5 -6 человек (в часы "ПИК")?!
Не берусь судить, но слышал, что по рентабельности городские автоперевозки идут сразу после продажи оружия и наркоты. Слёзы на публику выдают депутаты горсовета, являющиеся владельцами маршрутов или содержантами маршрутчиков. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1