Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
15:26

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В правительстве решили, что маршрутки - вчерашний день

В правительстве решили, что маршрутки - вчерашний день
Министерство инфраструктуры намерено ужесточить требования к маршруткам. Команда министерства нацелилась на то, чтобы заменить их большими автобусами.

«Маршрутка сегодня - это уже транспорт вчерашнего дня, они не всегда соответствуют техническим нормам», - рассказал заместитель министра инфраструктуры, руководитель аппарата Владимир Корниенко в эфире программы «На связи с правительством» на Первом национальном телеканале.

Маршрутка сегодня - это уже транспорт вчерашнего дня
Как сообщает пресс-служба Первого национального, руководители транспортной отрасли намерены увеличить на линиях количество автобусов высшего класса и большей емкости, а также с повышенным уровнем безопасности.

«Наша задача состоит в том, чтобы неудобных маршруток становилось меньше, а удобных автобусов - больше», - сказал замминистра.

Эту позицию разделяет Олег Хмарный, председатель профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины.

«Это просто позорное явление, - считает он, - когда на маршруте работает транспорт без соответствующей лицензии. Усилиями государства этот вопрос можно решить элементарно - нужна только политическая воля. Мы направили президенту и в Кабинет министров свои предложения и просим рассмотреть проблему уровня перевозок, особенно накануне проведения Евро-2012».

Gorod.dp.ua на Facebook.


Вот - вот ..  (28.05.11 20:30): На самом деле глупо , имея все инженерные электросети троллейбусов и трамваев их не использовать , висеть друг у друга на готовах в тесных маршрутах .. Я за городской электротраспорт и автобусы .. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Круглов  (28.05.11 19:54): Тут про Израиль шёл разговор. Так там не выпустят автобус на маршрут, если у него нет кондиционера в салоне. А у наших маршруток не только нет кондиционера, но и окна не открываются. Ответить | С цитатой
Л.Шмаровидло  (28.05.11 19:13): Почему же вы никто не позвонил в ГАИ или в автопредприятие и сказал, что водитель больной и его нельзя посылал на маршрут? В следующий раз вы можете не доехать и тогда вспомните, что во время не дали сигнал про такого водителя. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Левый берег  (28.05.11 18:48): 107 маршрут по доходности переплёвывает любой другой. В некоторые периоды приходится часто пользоваться им. И ВСЕГДА (утром, днёи и вечером) машины за ходку "снимают" 2 - 3 плана за счёт переполнения маршрутки СМЕННЫМ составом пассажиров.
Любопытно знать: неужели мы расчитываем, что владелец этого маршрута ВДРУГ станет заботиться о нас и добавит машин, чтоб стоя в машине ехало не более 5 -6 человек (в часы "ПИК")?!
Не берусь судить, но слышал, что по рентабельности городские автоперевозки идут сразу после продажи оружия и наркоты. Слёзы на публику выдают депутаты горсовета, являющиеся владельцами маршрутов или содержантами маршрутчиков.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
piligrim  (28.05.11 18:37): разговоры да разговоры, слово к слову тянется, разговоры смолкнут скоро, _______ ну а что останется? Ответить | С цитатой
ю  (28.05.11 15:46): и все-таки трамвай рулит! Ответить | С цитатой
Анонимус  (28.05.11 15:43): P.S. Одмины, почините сайт... Ответить | С цитатой
Анонимус  (28.05.11 15:37): Берут пример с России. Европа сейчас списывает свои автобусы 10-летней давности, будет отдавать их в Украину, министерство с куличем как и всегда поимеют откаты. Ответить | С цитатой
на кол  (28.05.11 14:05): мне нравится душегубка на 107 маршруте, нет открывающихся окон, нет люка, я пока с левого до победы доехал думал сердце станет, как в печке в которой нечем дышать, вышел и вся спина мокрая Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Serg  (28.05.11 12:54): Житель ты проедь на маршруте 121 Центр-Парус с большими новыми автобусами по 80 человек в автобусе который еле едет останавливается возле каждого столба минимум 80 раз за 10 км маршрута. А как тебе утрамбовка в автобусе это когда люди не могут пройти дальше в узком проходе и водитель разгоняется и резко тормозит. Маршрутка ехала 15-20 минут а комфортабельный автобус 50 минут. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте