Так, более месяца назад, как сообщает DW, австрийским авиалиниям запретили приземляться на аэродроме Днепропетровска, тогда как самолеты Днипроавиа продолжают летать в Вену.
В частности, с 1 мая самолетам Австрийских авиалиний запрещено приземляться в аэропорту Днепропетровска. Вместо этого самолетам приходится садиться на аэродроме в Запорожье, расположенного в 70 километрах от Днепропетровска, откуда пассажиров развозят автобусами.
Стоит отметить, что официальная причина, объявленная руководством аэропорта - ремонт взлетной полосы, однако все другие авиакомпании и дальше беспрепятственно летают в Днепропетровск.
Deutsche Welle объясняет, что реальной причиной неудобств, по данным австрийской Die Presse и газеты деловых кругов Германии Handelsblatt, стал конфликт между австрийским авиаперевозчиком и Днипроавиа, которая находится в собственности так называемой бизнес-группы Приват.
По данным немецких журналистов, спор спровоцировало решение австрийской стороны продать 22,5% акций МАУ другому покупателю, а не Привату.
Тем временем, Днипроавиа продолжает осуществлять рейсы в Вену, фактически монополизировав этот маршрут.
Стоит отметить, что австрийская сторона считает это дискриминацией и уже обратилась в Управление гражданской авиации Австрии с просьбой о защите. Управление уже направило официальную жалобу в Еврокомиссию.
Вместе с тем, как сообщили Deutsche Welle в пресс-службе Еврокомиссии, получив жалобу от властей Австрии, они немедленно обратились за разъяснениями в Киев. На днях из Госавиаслужбы Украины поступило официальное письмо с объяснениями ситуации.
Сообщается, что о санкциях со стороны Брюсселя относительно украинской авиакомпании пока не идет.
DW констатирует, что запретить полеты в ЕС Еврокомиссия не может, поскольку такое решение и внесении авиакомпании в "черный список" должно иметь четкое техническое подоплеку, однако в ЕК могут пойти на равновесный запрет, отобрав у украинского авиаперевозчика права (слоты) на приземление на аэродромах ЕС.
Между тем, в Госавиаслужбе Украины сообщили, что руководство Днепропетровского аэропорта настаивает на временном и техническом характере проблемы в связи с реконструкцией одной из взлетных полос.
Как сообщается, Днепропетровский аэродром находится в частной собственности, поэтому, говорят в Госавиаслужбе, варианты государственного вмешательства в этой ситуации являются очень ограниченными.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Могу всем напомнить историю с запретом полетов самолетов Днипроавия в Франкфурт-на-Майне в 2005-2006 годах. http://www.seychas.ua/print/money/2006/8/3/articles/46399.htm
Главное, чтобы силенок хватило уверенно выйти из ситуации в австрийцами. Ответить | С цитатой
это опасно и просто дурной тон. Ответить | С цитатой
Вот теперь и скажите мне, как можно не быть антисемитом, если из-за таких вот \"Ицыков\" страдает авторитет Украины, как правового государства?!
Не захотели австрийцы продавать Ицыку часть своих акций, значит нефиг их самолетам в Днепре приземляться! Отличная логика!
Интересно, что бы было, если бы австрийцы запретили у себя приземляться самолетам израильских авиакомпаний? Думаю, что их бы моментально обвинили в антисемитизме.
Вот вам, господа хорошие, и плоды приватизации стратегически важных объектов! Ответить | С цитатой