С приходом летнего сезона днепропетровцам стало сложнее передвигаться по городу. На остановках растут очереди, а «Спринтеры» и «Богданы» ездят перегруженные пассажирами не только в часы пик, но и в обычное время. Все оттого, что большую часть маршрутных такси перебросили на перевозку горожан к морю, сняв с обычных рейсов.
Такие методы подработки водителей не нравятся днепропетровской Глававтотрансинспекции. «У каждого маршрута есть паспорт, в котором значится время выхода на маршрут и время захода в гараж. Большинство эти графики не соблюдает. Поэтому автобусы стоят до полной загрузки в тупиках, а потом собирают стоячих пассажиров по городу. За это мы будем штрафовать и лишать лицензий», — заявил начальник территориального управления Глававтотрансинспекции Алексей Салкоч. Сами же водители маршруток считают иначе: «У меня зарплата 3 тыс. грн. в месяц и семья, поэтому я пытаюсь подработать на поездках в Кириловку», — говорит водитель Алексей Воронюк.Автор: Ольга Негодова
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
На 121м маршруте, даже днем (не в час пик) люди стоят в очереди 30 минут, хотя маршруток куча. Водители курят в сторонке и наблюдают пока соберется стоячая очередь из 10ти человек, тогда и подъезжают! Наблюдаю такую картину ежедневно... Ответить | С цитатой
Куда смотрит Глававтотрансинспекция... Ответить | С цитатой
Всё самое лучшее осталось в прошлом. Вот вам и т.н. \"Совок\". Ответить | С цитатой
- Как стояли на в большинстве тупиков толпы маршруток, так и стоят. Надо быть д.ыбилом, чтобы не заметить.
- Но есть и идиотские \"приблатненные\" маршруты типа №23, которые как ездили раз в 10-15 мин. раньше, так и ездят забитые сейчас, загружаясь 10-15 (20 ) стоячими пассажирами. И нахрен. им те моря, если они и так по 1000-1500 в день везут??? Ответить | С цитатой