"Ежегодно Украина тратит около 5 миллиардо олларов на обслуживание дорог, функционирования структур, лечение людей, которые получили травмы для возмещения страховок", - отметил Маркес.
По его словам, экономическая стоимость плохих дорог очень большая, ведь в 80 % ДТП погибают люди экономически активной возрастной группы от 15 до 44 лет. Одновременно в западных странах, таких как Нидерланды, Швеция, Норвегия, показатели смертности на дорогах, напротив, значительно уменьшаются, хотя автомобилей на единицу населения в этих странах больше.
Всемирный банк рекомендует странам Восточной Европы и центральной Азии усовершенствовать систему безопасности на дорогах, усилить контроль над ответственными структурами, в частности дорожными и милицейскими службами, спасателями, медиками, чтобы они лучше координировали свои действия по безопасность движения и в предоставлении первой неотложной помощи в случае аварий на автодорогах.
Кроме этого, нужно внедрить образовательные программы для школьников и студентов, чтобы повысить культуру поведения на дорогах. По его словам, недостаток инвестиций в дороги - это один из главных факторов, который сдерживает социально-экономическое развитие Украины.
В 2009 году число погибших в авариях украинцев уменьшилось почти на 40%, что позволило Украине выйти на уровень некоторых европейских стран по этому показателю.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Хреново обеспечивают - некогда беднягам, нужно ж планы по штрафам выполнять. Відповісти | З цитатою