С колесами нам везет!

К появлению в тяжелые довоенные годы первого в Советском Союзе заводского цеха по производству цельнокатаных колес для железнодорожного транспорта имела отношение вся огромная страна.

Закладка первого камня в фундамент колесопрокатного цеха произошла в начале сентября 1933 года. Через полтора года, 4 апреля 1935 года, цех был сдан в эксплуатацию.

Спустя полстолетия «Вечерка» поздравила заводчан с 50-летним юбилеем, весомой вехой в истории отечественного колесного производства.

«До сих пор в нашей стране не производились нужные нам цельнокатанные колеса, - цитирует наркома тяжелой промышленности СССР Серго Орджоникидзе “ДВ”. - Скоро они будут у нас. Волей партии на левом берегу Днепра поднимется цех, равного которому не будет в Европе. Тысячи цельнокатаных колес выкатятся отсюда».

К началу 1941 года колесопрокатный цех выпустил более миллиона колес для железнодорожного транспорта. К сожалению, фашисты полностью разрушили завод, и к выпуску уникальной продукции он вновь приступил только в сентябре 1947-го.

Колесопрокатный цех стал настоящей научно-производственной лабораторией, в которой воплощались самые передовые идеи. В частности, в послевоенные годы здесь стали выпускать чистообкатанные колеса, срок службы которых увеличился на 15%, а вес снизился на 26 килограммов.

Трудовой энтузиазм работников цеха – отнюдь не производственная метафора советских времен. 128 колесопрокатчиков награждены орденами и медалями СССР, а 19 были удостоены звания «Почетный металлург СССР».

И сегодня цех-юбиляр является передовым предприятием, продукция которого известна на планете.

- Производимая в нашем цехе продукция поставляется практически во все страны мира, - рассказывает «Вечерке» начальник колесопрокатного цеха Интерпайп НТЗ Владимир Новохатний, - железнодорожные колеса сертифицированы ведущими международными организациями. Среди них, например, американская и германская железные дороги. Современное оборудование и квалифицированный персонал – залог успеха у потребителей.

С юбилеем вас, заводчане!