«В среднем один километр нового строительства дороги первой категории стоит 5-6 миллионов долларов. Минфин заказал иностранной компании исследования о соответствии стоимости наших дорог мировым сметам. Мы даже не знали об этом. По всем показателям - Украина самая дешевая. В Европе это 5-6 миллионов евро… В целом же, у нас все дешевле - и материалы, и проекты. И зарплата ниже», - объяснил Гуржос в интервью «Экономической правде».
Легенды о том, что строительство дорог в Украине обходится дороже, несмотря на то, что все составляющие дешевле, Гуржос назвал «выдумками».
Опроверг экс-глава Укравтодора и миф, связанный с проведением в Украине футбольного первенства.
«Евро-2012» может вообще обойтись без дорог. Подготовка к проведению чемпионата не предусматривает грандиозных дорожно-строительных проектов. Никто не обещал строить автобаны. Речь шла о том, что будет сделан капитальный ремонт существующих дорог. Эту программу мы выполним. Государственная служба автомобильных дорог обеспечит комфортный проезд от западной и восточной границ и сообщение необходимого качества между городами, в которых будет проводиться чемпионат», - отметил он.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
))) улыбнул!в точку :) Ответить | С цитатой
Тут такой нюанс-слово "дешевый" обозначает еще и низкокачественный, по соответствующей цене
Например, "Запорожец" за 500$-это дешево, а Мерс-за 20000$-это недорого:)
Итак, господин признал, что в Украине строятся дороги плохого качества по низким ценам..Если еще добавить расходы на их ремонт в течение срока службы и сравнить с немецкими, то они уже будут дорогими..Худшего качества.. Ответить | С цитатой
Это в длину..а в ширину? или это квадратный километр? Ответить | С цитатой