Есть такие люди! Трамвай на ходу остановит...

В тот поздний вечер, 11 марта, Олег собирался ехать с работы домой с площади ДМК. Обычно он ездит маршрутными такси. Но "маршрутки" долго не было. "Как раз к остановке подошел трамвай "тройка". Мне ехать до остановки Беседова, так что как раз удобно" - вспоминает Олег Цибульский.

Пока трамвай подымался вверх, по проспекту Ленина, ничего не предвещало беды. Как вдруг, когда он стал поворачивать налево, возле "Дружбы", в салоне погас свет. И тут трамвай стал медленно откатываться назад.

Пассажиры, а в основном это были пенсионеры, запаниковали, стали кричать.

Двери все же удалось чуть приоткрыть и кондуктор, схватив тормозной башмак (они есть в каждом трамвае для случаев экстренного торможения), выскочила из вагона и попыталась подложить его под колесо. Но неудачно: башмак соскочил, и трамвай покатился дальше, набирая скорость.

Ни на минуту не задумываясь, Олег Цибульский выскочил из трамвая. "Я даже не успел испугаться, - рассказывает Олег. - Схватил башмак, и оббежав движущийся трамвай, подложил его под заднее колесо." Под колесом башмак закрепился. Трамвай прокатился еще метров пять и в районе магазина "АТБ", остановился.

Такое с Олегом случилось впервые. Он считает, что помогли ему опыт работы на железной дороге и знание способов торможения составов.

"Самое смешное, что я не стал ждать, что будет дальше и опять пошел на остановку ждать маршрутку, которую не дождался на площади ДМК" - смеется Олег Цибульский.

Теперь наш герой подумывает - а стоит ли в дальнейшем ездить на трамваях? Своя жизнь дороже!

КСТАТИ

Александр Михайленко, гл. инженер КП «Трамвай» объяснил, что у трамвая выбило подстанцию при повороте на Дружбе. Причиной тому может быть либо перегрузка двигателя, либо неисправность электрооборудования вагона. «В таком случае водитель обязан попросить кондуктора подложить тормозной башмак под колеса и ждать либо ремонтную бригаду или когда включится подстанция. Но тормоза в вагоне были исправны.» - рассказал А. Михайленко.