Юрушев вернулся к вагонам

По сообщению предприятия, от его акций избавились днепропетровские фирмы «Энерго-Миг» и «Чижи», а также «Тандем 2006» (Донецкая обл.) и ООО «Кавитационные технологии» (Москва). Вместо них 96,12% акций завода оформило в своей собственности киевское ООО «А-Холдинг», которое контролирует совладелец банка «Форум» Леонид Юрушев.

Интерес г-на Юрушева к ОАО не случаен. Как уже сообщала «ДС», этот предприниматель с греческим паспортом давно интересуется транспортным машиностроением. В сферу его влияния входят криворожское ОАО «Дизельный завод», которое выпускает полувагоны, и российское ОАО «Завод металлоконструкций» (Саратовская обл.), специализрующееся на производстве грузовых платформ и думпкаров. «Днепровагонремстрой», которое занимается ремонтом пассажирского подвижного состава, на фоне этих предприятий не выглядит белой вороной. Тем более что ранее Леонид Юрушев уже имел возможность оценить его потенциал.

Как писала «ДС», в 2005 г. он выкупил 40% его акций у близких к Виктору Пинчуку структур и два года управлял заводом совместно с днепропетровцем Александром Бойко, у которого был контрольный пакет ОАО. Но в 2007 г. г-н Юрушев продал свои акции г-ну Бойко, который также не задержался в бенефициарах предприятия. В 2008 г. акции завода у него выкупили уже упомянутые фирмы «Энерго-Миг», «Чижи», «Тандем 2006» и ООО «Кавитационные технологии» (Москва). Таким образом «Днепровагонремстрой» перешел под контроль украинских бизнесменов Александра Бовина и Семена Автономова и их российских партнеров Кирилла Жадовского и Александра Михеева.

Впрочем, и у них, как показало время, не получилось закрепиться на предприятии, которое с началом финансового кризиса покатилось под откос. Из-за фактического прекращения работы с «Укрзалізницею» в прошлом году оно почти не работало, ремонтируя в среднем по одному вагону в месяц, тогда как в докризисные времена этот показатель был в восемь-десять раз выше. Исходя из этого вряд ли Леонид Юрушев сильно потратился на покупку проблемного актива, скорее всего, завод обошелся ему не более чем в $5 млн. А если учесть степень влияния г-на Юрушева, который является партнером Рината Ахметова по девелоперскому бизнесу, вполне возможно, что после смены власти в стране «Укрзалізниця» вновь повернется к предприятию лицом.