В Днепропетровской области завершают строительство линии обороны

Большинство ВОПов уже готовы, остальные на финишном этапе.

Линия включает более 10 километров защищенных от FPV-дронов тоннелей, соединяющих огневые сооружения (ОС), унифицированные фортификационные сооружения (УФС) и командно-наблюдательные пункты (КНП).

Около 500 работников работают и днем, и ночью. Задействовано более 100 единиц техники. Об этом сообщил подрядчик Автомагистраль-Юг.

До линии боевых действий остаются считанные километры – завершать работу приходится под артиллерийскими обстрелами и сбросами с дронов (установили РЕБ, но помогает не всегда). Есть раненые работники. Повреждена техника, которую во время ударов негде скрыть.

На реализацию проекта компании было отведено нереально ограниченное время. Фортификации требовались «на вчера». Но компания справилась. Был установлен городок для размещения 500 работников, мобилизована и доставлена ​​на объект техника, более 5 тысяч (!) бетонных элементов, сотни тонн металлических конструкций, сотни кубов пиломатериалов.

"Несмотря на невероятные темпы, мы всегда на каждом этапе строительства жестко контролировали качество и соблюдение технологии. Оценка результатов нашей работы военным руководством максимально положительна" - отметили в компании.

«Государство поставило нам задачу, мы ее выполнили. Огромные объемы, жесткие требования, ограниченное время. Никто другой кроме «Автомагистраль-Юг» это бы не сделал. Это хорошо, что у государства есть национальный подрядчик, которому можно поставить задачу любой сложности, зная, что он справится. Иностранные подрядчики еще в первые дни войны покидали объекты и разбежались. Мы компания, которая не отделяет себя от страны, которая работает на страну. И если стране это необходимо, мы будем работать в нескольких километрах от линии фронта. Я думаю, это важно помнить и ценить», - отмечает генеральный директор «Автомагистраль-Юг» Николай Тимофеев.