Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 23 декабря 2024
18:15

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек
Вполне возможно, что в ближайшее время тариф на пассажирские автотранспортные перевозки будет повышен.

Об этом на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» сказал председатель Днепропетровского областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук:

«Регулирование тарифов на пассажирском транспорте - вопрос очень проблемный. Как для пассажиров, которые не хотят, чтобы тариф повышался, так и для перевозчиков, которые несут убытки. Мы понимаем население, но и население должно понять нас, потому что мы вынуждены поднять тарифы. Еще в прошлом году мы доказали на уровне юстиции и антимонопольного комитета и других структур, которые контролируют правильность поднятия тарифов, что это действительно обоснованно».

Сегодня в Днепропетровской области установлен граничный тариф 18-19 копеек за километр проезда. По словам Андрея Берчука, транспортники не пошли на повышения тарифа до предела и возят жителей области по тарифу где 15 копеек, где 12 копеек:

«Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу. Хотя законодательная база им позволяет сегодня работать по тарифу 18-19 копеек. Сегодня мы вынуждены будем идти на повышение тарифа. Потому что все его составляющие, начиная с заработной платы, которую придется поднимать после принятия Верховной Радой закона об увеличении минимальной заработной платы; налога на землю, который в 7 раз выше, чем в прошлом году; оплаты за электроэнергию, за газ, за горючесмазочные материалы сегодня предприятиям обходятся в колоссальные расходы.

Повышение тарифов неизбежно, мы понимаем, что это крайне непопулярные меры для населения. Но если мы хотим, чтобы транспорт работал, то есть два варианта – либо отпустить тарифы и сделать их свободными, либо государству компенсировать те убытки, которые пассажирские перевозчики несут в связи с недополучением субвенций. Расчеты на сегодняшний день показывают, что тариф, если выйти на нулевую рентабельность, должен быть не менее 3 гривен 50 копеек».

Gorod.dp.ua на Facebook.


предприниматель  (22.10.09 09:58): всем экономистам, поясняю:
1) забитые маршрутки ходят только утром и вечером в час-пик, днем все полупустые..
2) стояк это чистый хлеб водителю;
3) когда проезд стал 2грн, дизель был 3, 40грн\л а сейчас почти 6грн
4)запчасти и оплата по кредиту, возросли вместе с курсом долл и евро
5) у большинства предприятий нет денег даже на ремонт;
6) а взятки всем нашим чиновникам остались как и раньше и все в основном в долларах;
7) вы все лучше все узнайте какой проезд на междугородный маршрут (Днепр -Павлоград) 18грн, при расстоянии 75км, и 40 маршрут, где 2грн и расстояние 25км, где логика???
Ответить | С цитатой
lana  (22.10.09 09:57): У нас, что самый крутой город в стране? или самый конч...й, потому, что других слов не нахожу. И так по 2 грн. стал у нас проезд,а не в столице, теперь решили мало, нало по 3,50 грн, давайте уже сразу может по 5??!!!чтобы на всех хватило бабок. Какие основания для такого резкого решения, ладно сказали б по 2,50грн..а то сразу на те...Скажу прямо, как жительница этого города, которая живет на одно зарплату!!!это не реально. Сейчас много людей безратотных, а те что и работают в большинстве получают копейки, все на всех экономят. Я еще не видела перервозчика,к оторый разорился с такими тарифами, если так плохо господа, почему никто не идет в этого бизнеса??? Люди, бедет противостовать, собирать митинги как в Киеве ,а не лохами сидеть. В очередной раз на нас ходят заработать. Ответить | С цитатой
Curly  (22.10.09 09:53): Жилец, полностью с вами согласна, профсоюзы созданы для защиты прав рабочих. а не для того, чтобы сбивать деенг с потребителей!!! Ответить | С цитатой
Curly  (22.10.09 09:50): Мда... ну это же вообще уже немыслимо! Они толи считают нас совсем тупыми или вообще потеряли совесть. А скорре всего и то и другое...
Не знаю, как это возможно, но следует мониторить ситуацию с этим решением и в случае чего активно протестовать! В плоть до митингов и акций.
Если они хотят повысить цену на маршрутные такси, то пусть городские власти вступают в действие и вводят - альтернативу, нормальный, адекватный государственный транспорт, в достаточном количестве и чтоб егоможно было дождаться!!!
и вообще странно куда смотрит антимонопольный комитет...
Ответить | С цитатой
Жилец  (22.10.09 09:47): Повторюсь. Почему профсоюзный лидер-защитник прав водителей аппелирует не к работодателям-перевозчикам?? Почему он не говорит о своем, что водителю например 4 тыс в мес мало - нужно 4.5(условно. не знаю сколько они получают). А вопрос цен для него совершенно не первоочередной - этим занимаются другие люди. Ответить | С цитатой
$$$  (22.10.09 09:46): А не хотят ли власти сообщить народонаселению, когда наконец повысят зарплаты, чтобы было чем платить за транспорт, коммуналку и т.д. и т.п. А то только повышается цена на всё мыслимое и немыслимое, кроме нее, родимой (т.е. зарплаты), или вовсе не выплачивается. Конечно, можно запросить и 5, и 10 грн., но вопрос в том, кто в состоянии (даже не при желании, а просто -в состоянии) при своей зарплате платить такую сумму за проезд в наших колымагах-маршрутках. Ведь при расчете семейного бюджета для семьи из трех человек: работающие родители ребенок студент, в день только на проезд в лучшем случае, если одним транспортом добираться, получится 21 грн., в месяц, соответственно 462 грн (если 22 рабочих дня). Крутовастенько получается. Ответить | С цитатой
Весарионович  (22.10.09 09:45): Властям откаты побольше захотелось, эти жирные твари всё ни как не нажрутся. Посмотрите на качество обслуживания пасажиров маршрута 146 (Багданы) - это транспорт для перевозки скота перед бойней. Электротранспорт власти развивать не хотят, потому что маршрутки это жирное карыто для этих сволочей. Ответить | С цитатой
ХАОС  (22.10.09 09:40): Согласен, сдурели вообще, 3.50

а знаете, как, СКОРЕЕ ВСЕГО они рентабельность считают?
Ведь рентабельность - это наш крокодил, как хотим и меряем. :))

НАПРИМЕР: Берем нормативы
1. вместимость маршрутки - только сидячие места
2. норматив движения с утра и до вечера, с интервалом, с 2мя сменами водителей, с положенным перерывом, и, например, питанием..
3. ежедневный медосмотр (это тоже денег стоит)
4. ежедневный осмотр в СТО маршрутки (СТО карманное и расценки комические, но тем не менее считаем в себестоимость), рентабельность СТО никого не интересует - оно ж "независимое"
5. приказом по предприятию устанавливаем аммортизацию маршрутки... например 1 год - и вся стоимость маршрутки ложится в себестоимость, по истечении года переоцениваем маршрутку - и ОПА! так она ж нормальная! и на след .год то же самое.
это то что на поверхности, те кто в этом крутится смогут еще 10к способов накидать.

КУДА СМОТРИТ АМК? ПРОКУРАТУРА? ОБОП В КОНЦЕ КОНЦОВ??? Это всё нарушения закона и м
Ответить | С цитатой
Zanoza  (22.10.09 09:40): Только в нашем любимом городе такая ситуация на дорогах. Ни в одном другом, стоя люди не ездят, и тарифы точно такие же как у нас! Например в Севастополе, в ночной режим повышается тариф на проезд в 2 раза, но при этом в дежурном режиме маршрутки ходят ночью. Им не накладно, и люди довольны! Ответить | С цитатой
Аня  (22.10.09 09:40): Если поднимать стоимость проезда то тогда нужно и увеличивать кол-во маршруток, а то стоимость проезда поднимут а мы как ездили так и будем ездить стоя на одной ноге. Вообще офигели мало того что хотят поднять стоимость проезда так еще и никто не подумает об удобстве пассажиров.Действительно нашу страну нужно назвать Гондурасом... Ответить | С цитатой
  «  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте