Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 20 декабря 2024
21:21

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей
top4man.ru
Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорацией CITIC Group (China International Trust and Investment Corporation) о выделении 16,96 млрд. гривен кредита на строительство метро в Днепропетровске.

Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.

«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.

Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.

В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.

«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.

По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.

В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.

В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.

Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.

Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.

По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.

Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.

Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.

Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан). По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Странник  (10.08.09 22:30): Anton А Вы правы.
Я с Вами. Я тоже за китайцев.
Давно в Стране уж нет ума
Давно наш УМ весь за бугром.
Одна надежда на китайцев!!!
Ответить | С цитатой
РКИ  (10.08.09 22:14): Приходилось ли китайцам сталкиваться у себя с плавунами при строительстве метро? Ответить | С цитатой
Anton  (10.08.09 22:04): зря столько скепсиса по поводу договоренностей. Китаю как раз выгодно сейчас давать такие кредиты, как в свое время было выгодно США, когда они давали на восстановление послевоенной Европы. А для нас это реальный шанс - все равно все китайские технологии строительства метро пришли из союза, так что будет обычное советское метро. К сожалению, 16 мрд гривен Украина сейчас выделить из госбюджета не может. Так что пускай строят - главное, чтобы в городе появилось метро, и не важно, узкоглазое оно или нет. Ответить | С цитатой
Fezam  (10.08.09 21:50): Как говорил Задорнов-люди,которые занимаются пиар-технологиями называются пиарасты. Вот и у нас- сплошные пиарасты Ответить | С цитатой
Sergioff  (10.08.09 19:21): Останется еще сменить гривны на китайскую валюту и признать китайским государственным языком. Все остальное у нас уже есть. Ответить | С цитатой
Лезя  (10.08.09 18:33): Я уже согласен и на китайцев, абы токо построили! Ответить | С цитатой
Demonstar  (10.08.09 18:01): Понастроят там какого-нибудь гавна,с помощью которого можно будет следить за всем и вся, а мы даже знать не будем. Ответить | С цитатой
Димон  (10.08.09 16:42): Респект: Дарья Перебийхвост (10.08.09 15:39): На фото: \\\"Трудящиеся ж/м Победа открывают новую линию метро \\\"Обуховская\\\".Теперь они смогут добраться из захудалого спального района Днепропетровска,в самый центр мегаполиса Кировское за считанные минуты.После тяжелого трудового дня,прополки садовых участков и мойки огромных автомобилей, труженики с гордостью говорят о том, как быстро и главное в срок они сдали новую линию метрополитена.\\\"И главное -не нужно крутить педали,или бегать рикшей - говорит рабочий СуньХуньЧан, сел в \\\"большая железная птица\\\" и долетел как волшебный дракон\\\"

А нашим бондарям пофиг какие деньги воровать (китайские юани или украинские гривны)
Ответить | С цитатой
Странник  (10.08.09 16:41): Анаши деньги где?
Неуж-то все украли?
А власти были наши где?
Неуж-то наши деньги воровали?
Давали транши и кредиты.
И где же подевалось Всё ?
Неуж-то спрятали в Метро?
Теперь уж точно выручат Китайцы!
А может кто-нибудь готов помочь ещё?
Так не тяните -бабки шлите.
Сейчас нам очень тяжело,
Мы строим в городе Метро.
Ответить | С цитатой
Дарья Перебийхвост  (10.08.09 15:39): На фото: \\\"Трудящиеся ж/м Победа открывают новую линию метро \\\"Обуховская\\\".Теперь они смогут добраться из захудалого спального района Днепропетровска,в самый центр мегаполиса Кировское за считанные минуты.После тяжелого трудового дня,прополки садовых участков и мойки огромных автомобилей, труженики с гордостью говорят о том, как быстро и главное в срок они сдали новую линию метрополитена.\\\"И главное -не нужно крутить педали,или бегать рикшей - говорит рабочий СуньХуньЧан, сел в \\\"большая железная птица\\\" и долетел как волшебный дракон\\\" Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте