Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
08:33

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре исчез еще один крупный автоперевозчик

В Днепре исчез еще один крупный автоперевозчик

Некогда одно из крупнейших в советском Днепропетровске АТП-11226 (в наше время – ОАО «Автопроминь») прекратило обслуживать городские маршруты и находится на стадии глубокого кризиса.

Еще недавно это был один из крупнейших и базовых перевозчиков пассажиров в нашем городе. База в самом сердце Днепра, огромный потенциал, доставшийся в наследство от советской эпохи, многосотенный коллектив…

Но за 29 лет независимости всё это было безвозвратно утрачено. По результатам недавнего конкурса на обслуживание городских маршрутов, «Автопроминь» лишился последних крох от пирога этой сферы – маршрута №85.

Об этом с грустью сообщил известный днепровский общественник, глава профсоюза автотранспортников и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий:

«Сейчас большая часть территории находится в аренде, а собственные автобусы, которые ещё работают на пригородных и междугородных рейсах, ремонтируются в основном на открытых эстакадах, в жару и мороз, в дождь и слякоть.

Техническое состояние автобусов оставляет желать много лучшего, ремонтировать машины уже просто некому.

Водители в поисках лучшей жизни уходят на другие предприятия, а кто помоложе, - за границу.

Ещё 3-4 года назад, когда мы в составе конкурсного комитета ездили проверять Автопроминь, у них были планы на развитие. И 2 года назад они даже купили небольшую партию городских 12-метровых автобусов Вольво. Но долго не суждено было им поработать в нашем городе.

А жаль.

Сухая статистика гласит:

С 13.02.2021 произошла смена перевозчика на маршруте номер 85.

И эта строка, скорее всего, станет последней в книге многолетней истории предприятия на маршрутах нашего города.

А мы работаем дальше. Вчера и сегодня пообщались с журналистами и жителями тех массивов, где транспорт ходит с недавнего времени из рук вон плохо. Надеюсь, что у жителей хватит силы воли отстоять качество транспортного сообщения для себя и своих районов. Ведь говорят, что Днепр - это город без окраин. Тогда почему отдалённые массивы стали настоящими выселками, куда автобуса нужно ждать по 40-50 минут?», - задается вопросом Тонконогий.

Мы же отметим, что это далеко не первое крупное АТП в нашем городе, которое находится в кризисе или вообще исчезло.

Фото со страницы Михаила Тонконогого.




Gorod.dp.ua на Facebook.


земляк  (19.02.21 10:39): жадность фраера сгубила Ответить | С цитатой
Степан Андрійович  (19.02.21 10:39): Альо, савецкій дніпро-чурмене-петровськ зник, як і увесь совок. Писарчук гебнявий, просинайся! Родіна тебе чекає, я тобі квитка сам куплю до Колими!
Альо Рідакція? Всі новини подаються в ключі "как харашо била прі сайузе, всьо работало і марожина с калбасой самийє фкуснийє".
А можна було написать нормально - не витримали конкуренцію, або корупція задавила, або керівники - нездари - тобто правду.
Замість цього "как била харашо, кагда еті меснийє укрАінци нам, висшей касте, німішалі імі правіть"
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Макс  (19.02.21 10:14): Еще один пример, как предприятие, работающее со времени совка "по старинке" уходит в никуда. Перевозки в Днепре - один из самых выгодных бизнесов. Даже имея один маршрут нельзя быть в убытке. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте