2019-09-10

В Днепр прибыла партия больших автобусов

Одно из автопредприятий города уже закупило партию иностранных автобусов для воплощения транспортной реформы.

Городской сайт уже неоднократно сообщал об обещании городской власти провести транспортную реформу и за 2-2,5 года полностью заменить на городских маршрутах микроавтобусы на комфортабельные машины большой вместимости. Эти планы вызывают немалый скепсис и среди части автоперевозчиков, и среди многих горожан.

Но процесс в этом направлении, как говорил Михаил Горбачев, пошел! И об этом на своей странице в Фейсбуке сообщил сотрудник Департамента транспорта горсовета Днепра Иван Васючков:

«"Большие автобусы нереально! Их никто не привезет!" - кричали одни…
А другие услышали Михаила Лысенко - и привезли.
И пока первые тратят время и силы на споры, вторые везут автобусы и заходят на городские маршруты.
На фото автобусы, которые уже скоро будут перевозить днепрян. Операция "Смерть маршруток" переходит на следующий этап. Уверен, вам он понравится!».

Мы поинтересовались у Ивана Васючкова: какое днепровское АТП и в каком количестве закупило эти автобусы? Чьего они производства и с какими характеристиками?

Он ответил, что полная информация будет ближе к выпуску этих машин на маршруты. Но по секрету добавил, что новую технику закупило предприятие «Игрек».

По приведенным фото автобусов можно предположить, что их пока всего три и до этого они, судя по номерным знакам, эксплуатировались в Дании.

Автор: Константин Шруб. Фото Иван Васючков.

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: автобусы

Gorod.dp.ua на Facebook.

61 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Дід Василь (10.09.19 16:04): Ой як хочеться все обісрати все , і мост не так відремонтували. і трамваї гамно, І автобуси херові ! Як з вами можно жити один вихід - насрати на вас і робити свое. Борис Альбертович ти прав! держись! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Васе (10.09.19 16:25): Вы разве не видите, что они пригородные? Почему нельзя было купить сразу нормальные, городские? И мостом и трамваями проблем тоже более чем хватает. Хоть бы аргументировали как-то свою "дартаньянистость", что ли. Відповісти | З цитатою

Гуест (10.09.19 16:40): Да никакие они не пригородные.
Я не знаю, зачем модеры удаляют комментарии (заангажированность?), но автобусы вполне себе городские, низкопольные - Volvo Vest Center B7RLE. Просто неудачное фото интерьера.

Гуесту (10.09.19 16:45): Вы ширину прохода видите? Где вы видели такую ширину прохода и двойные сиденья с каждой стороны в городских автобусах? Такие салоны только в пригородах и они не рассчитаны на перевозку большого количества людей стоя.
"В них (пригородных автобусах) отсутствуют накопительные площадки, но могут присутствовать поручни для стоящих пассажиров. Но основной способ проезда пассажиров в них все же — сидя в пассажирских креслах. Яркий пример таких автобусов — ЛАЗ-695 в модификации «пригородный»".

Гуест (10.09.19 16:48): Повторяю - неудачное фото. Этот проход - к заднему ряду сидений. Впереди есть и накопительные площадки и место для багажа. Неужели трудно погуглить?

Гуесту (10.09.19 16:56): Я перед ответом гуглил, само собой. У этой модели есть как городская модификация, так и пригородная. Очевидно, что как минимум одна машина (а скорее всего, все 3), фото салона которой есть в статье - в пригородном исполнении. У городских спереди двухстворчатая дверь, а не одностворчатая.

Блогер. Анархист. . (10.09.19 15:45): Сегодня вот взять забитую руту в 8:35 утра с тополя ехала забитая. Будет правильно но загруженных маршрутах поставить большие автобусы. А не малой вестимости. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Алина (10.09.19 15:43): интересно, а завод Икарусов работает в Угорщине? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Блогер. Анархист. . (10.09.19 15:43): Думаю правильно всё делает власть города. Давно пора и руты и микроавтобусы менять на большие автобусы. И будет правильно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

111 (10.09.19 15:38): яка потужна рєформа. Відповісти | З цитатою

Погонщик красного КТМ_а (10.09.19 15:34): Данный автобус предназначен для пригородных перевозок, ну например, в Днепродым или Кривой Рог, т.е. межобластной.
Зачем он на городских маршрутах - ??? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Олег (10.09.19 15:32): О боги, какие же уродцы (((
И как ниже верно заметили, это пригородные автобусы, а не городские, у кого хватило ума закупать такие для работы в огромном городе?
"за 2-2,5 года полностью заменить на городских маршрутах микроавтобусы на комфортабельные машины большой вместимости" - есть вариант заменить микроавтобусы на комфортабельные микроавтобусы с повышенными и сократить количество маршрутов маршрутных такси, а отдельно разработать сеть маршрутов для городских автобусов. Відповісти | З цитатою

я (10.09.19 15:13): прям вижу когда в час пик в проходе будут стоять люди в два ряда и кто-то будет пробираться к дверям, мне интересно те кто покупает такие автобусы пробовали в них ездить в час пик, в тех же лоцманах, посмотрите на обычные троллебусы и трамваи Відповісти | З цитатою

Диванный x-перд (10.09.19 15:02): А автобусы-то не городского варианта, а пригородного... давка бу Відповісти | З цитатою

неновая (10.09.19 15:01): написано, что техника новая

и в то же время эксплуатировалась в Дании Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин