Днепр » Новости города и региона
сб, 19 октября 2019
02:19

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в автобусе подорожает до 8 гривен

Проезд в автобусе подорожает до 8 гривен

Уже этим летом проезд в большинстве автобусных маршрутов подорожает до 8 грн.

В ближайшее время исполком городского совета решит быть или не быть подорожанию граничного тарифа до 8 грн. Скорее всего тариф таки поднимут, ведь перевозчики уже полгода настойчиво просят повысить тариф.

«Тариф на проезд надо было поднимать еще год-полтора назад (этот тариф мы тогда и предлагали), а сейчас подорожало все, от минимальной зарплаты (но ни один водитель не пойдет работать на минималку) до дизтоплива. Не хватает водителей, нет нового подвижного состава. Если вы вспомните за прошлую зиму на городских маршрутах произошло 9 ЧП - у автобусов на ходу отваливались колеса. Это красноречиво говорит о состоянии автобусных перевозок в Днепре», - уверен директор АТП Андрей Руссавский.

За последние несколько месяцев городские власти провели многочисленные проверки расчетов тарифов перевозчиков, спецкомиссия побывала даже на АТП и убедилась, что перевозчики честны с заказчиком перевозок. И сегодня в горсоете признали необходимость повышения тарифа.

«Мы внесем проект решения о повышении граничного тарифа на ближайший исполком и, если его примут, будем заключать соглашения с перевозчиками. Граничный тариф в 8 гривен еще не значит, что проезд во всех автобусах будет по 8 гривен. Он может быть и меньше (в зависимости от протяженности и загруженности маршрута)», - отметил директор департамента транспорта Игорь Маковцев.

Если исполком утвердит подорожание проезда, то скорее всего уже в начале июля проезд подорожает во всех автобусах большой вместимости и на всех протяженных маршрутах. На самых длинных маршрутах проезд будет еще дороже. Так на маршрутах №141 и №77 проезд подорожает до 11 грн, №90 до 12 грн, а №9 до 9 грн, делится Маковцев. А маршруты протяженность которых до 10 км вполне возможно, что останутся по старой цене - 7 грн.

Как долго продержится новый тариф в горсовете сказать не берутся. И перевозчики и чиновники понимают, что 8 гривен - тариф выживания, а не развития. От того, что горожане станут платить больше пока не выигрывает никто это лишь позволит транспорту выходить на маршруты. Никто закупать новые автобусы пока не собирается (подвижной состав в Днепре не обновляется с 2013 года), тем более, что и действующий транспорт «стоит под забором» из-за банальной нехватки водителей.

«Водители массово выезжают на работу за границу. Для того, чтобы я мог предложить водителю такую же зарплату как он получает в Польше, проезд должен стоить 17 гривен», - подсчитал Руссавский.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Феликс  (18.06.19 11:38): Друзья, в статье опечатка.
Не 8, а 3 (три) гривни.
Исправьте.
Ответить | С цитатой
днепр  (18.06.19 11:21): Народ разуверился в национал-фашистской политике Пороха. А в Зелю "поверили", потому что из двух *** выбирают то, в которое ещё не вступали. Дай Бог, чтоб оно оказалось не такое вонючее как порошенковское. А на большее пока рассчитывать не приходится. Увы. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сергей.  (18.06.19 11:13): Уже не первый день дискуссия об одном и том же. Цена проезда. А ведь людей давит жаба не за повышение проезда, он не первый и не последний. А за отсутствие изменений в улучшении сервиса. Идет рубка бабла , с % на откат. А те кто говорит о проезде за 12-15...55 сами в этой теме. Ответить | С цитатой
на жаль  (18.06.19 10:34): у цієї країни немає майбутнього Ответить | С цитатой
вопрос  (18.06.19 10:18): Сразу видно лоббирование интересов хозяев маршруток и получающих откаты за маршрутки.
Пока будут черный нал с маршруток в карманы хозяевам - ситуация не изменится.
Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров по факту перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом налички, сколько каждый водитель должен сдать за день любой ценой.
Поэтому водилы за 7 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А нужно всего лишь поставить кассовой аппарат в каждую маршрутку, проконтролировать его использование и создать открытую конкуренцию на маршрутах.
Но ведь тогда не будет откатов от маршруток продажным чинушам.
Ответить | С цитатой
Речь Бориса Филатова  (18.06.19 09:36): ШТРАФ ВОДИТЕЛЯМ МАРШР.ТАХИ И АТОБУСОВ (А ТАК ЖЭ И ТРОЛЛЕЙБУСОВ, МОЖНО И ТРАМВАЙНЫХ ЗА ГРИВУ ПРИХВАТИТЬ)) ЗА НЕВЫДАЧУ ЧУЧУЧУ ПРОЕЗДНОГО БИЛЕТА В 20-ТИ КРАТНОМ РАЗМЕРЕ ОТ СТОИМОСТИ ТАКОВОГО.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ПА  (17.06.19 17:33): 50 ! ну хотя б пА 25 , сказка , пустые маршрутки , комфорт , Поскорей бы .
PS. Да хоть пА 100грн , потом не нойте почему та или иная услуга или товар дорожают на глазах , мне подняли цену проезда или топлива , я соответственно поднимаю цену на то чем занимаюсь итд , на самом деле это тупиковая ветвь развития , тыкать на то что вон мо все дорожает а у нас на месте , пусть город датирует все эти хотелки перевозчиков , за одно и проверят куда эти 7 гривен идут .
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
горожанин  (17.06.19 17:33): Можно и 8 грн платить, НО, за что, за эти вонючие и убитые "спринтера" и "газели"?! Работают на износ как машины, так и водители, а нормального городского транспорта как не было, так и нет, практически...
А вот барыги которые торгуют этими "услугами" только и зарабатывают, при чем "черный нал", посчитать сколько они зарабатывают кто сможет, никогда же им не хватает?!
Ответить | С цитатой
колинп  (17.06.19 15:21): Не дорого по сравнению с Берлином. Там минимальный проезд 1.2 Евро Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Зеленый  (17.06.19 13:28): Делайте проезд по 55, чтобы не вонять
Будет всего 2 человека в салоне
Ответить | С цитатой
  «  5 6 7 8 9 10 11 12 13
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Частный бизнес - это не только перспективы сотрудничества, но и средства в местный бюджет, новые рабочие места, развитие сельского хозяйства
Глеб Пригунов.

Источник
Цифра:
7
лет, за такой срок планируют заменить все тополя в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте