2018-12-22

Стоимость проезда в автобусах может быть повышена уже через месяц

Появился проект решения горсовета Днепра.

В среднем стоимость проезда повышается до 8 грн.

Установить предельные тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа на городских автобусных маршрутах общего пользования в г.Днепр:

На социально значимых маршрутах в обычном режиме движения - 4,50 грн .;

На автобусных маршрутах общего пользования, обслуживаемых в обычном режиме движения, не отнесенных к государственному (региональному) заказу - 8 грн.

На городских автобусных маршрутах общего пользования № 77 и № 141 - 11 грн.

На городском автобусном маршруте общего пользования № 90 - 12 грн.

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: стоимость проезда, автобусы, маршрутки

Тема: Подорожчення проїзду

Gorod.dp.ua на Facebook.

135 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6

Элка (28.12.18 11:33): Только расчёт:
Ресурс Спринтера в режиме скотовозки 300000 км, стоимость нового 1.7 млн грн, то есть 5.67 грн/км.
Расход топлива 0.15 л/км, это если цена упадёт до 25 грн/л(к февралю) 3.75 грн/км.
Резина стоит 2000 грн колесо, их 6, ресурс 60000км, это 0.2 грн/км.
Стоимость ТО каждые 10000 км с маслами до 4000 грн, это 0.4 грн/км.
Итого: 10.02 грн/км. Если рейс 15 км, то это 150.3 грн.
Плюс налоги--около 10 грн/рейс и зп водителю 70 грн/рейс.
230 грн.
Если у хозяина много маршруто4, то прибыль заложим 20%, значит 254 грн/рейс.

Короче по 8 грн нужно в среднем перевозить 32 пассажира за рейс. И это не только в часы пик! И выходные , и поздний вечер тоже.
А если маршрут 20 км, то 39 человек!
А вот на 1 маршруте, длиной 6 км, необходимо 20 человек за рейс. Відповісти | З цитатою

vis (28.12.18 10:27): Как и год назад, в канун Нового года, обитатели кабинетов мэрии бросают нам новую тему- повышение стоимости проезда в маршрутках. Тем самым нас отвлекают от таких важных тем, как ремонт нового моста, набережной, оккупация города стоянками для частников, повышение квартплаты. Последняя скоро-скоро будет где-то 13-14 грн. за 1 кв.м.. А если кто внимательно изучал платёжки за газ, полный аут. 18 кубов с человека ( без счётчика). Вот о чем надо говорить и не только говорить. Відповісти | З цитатою

Вий (28.12.18 09:11): Выпустили пар,горожане,а проезд подорожает.С Новым Годом,по календарю. Відповісти | З цитатою

125 (26.12.18 15:56): За что 8 грн? 125 очень редко ходить, с Фрунзенского утром не уехать. Народ заскакивает в пригородные автобусы. Ужас! Сегодня наблюдал, как 125 с интервалом 15 минут в час пик ходил. Проще снять перевозчика и найти нормального. Старая 125 в час пик ходил интервалом 3-4 минуты, но не 15 минут, как сейчас. Даже 7 где такие скотовозки не стоят. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Горожанка (26.12.18 12:16): Никто и не сомневался, что нас в который раз обворуют. Немного ли хотите, а, господа? Львов побольше будет, а проезд дешевле. Почему? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Борух (26.12.18 11:05): хуцпата нікчемність і пристосуванець, що прибирає до рук все, що погано лежить. У нормальній країні він би вже давно сидів на нарах, у нас він практично господар одного з найбільших міст в кагалом з Бєнєй і Корбаном ... Відповісти | З цитатою

Юрий (26.12.18 10:31): нефть подешевела с 70$ до 50$ ... почти 30%, а бензин подешевел всего на 10%... интересно как то... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Иван (26.12.18 10:06): Вообще, считаю, пора уже в стране, где это реально возможно заканчивать эпоху маршруток. Они свою работу в своё время сделали и пускай уходят в прошлое. Весь общественный транспорт в городах должен быть муниципальным, ходить строго по графику и субсидироваться из бюджета. Тогда и порядка больше будет и цены на проезд адекватные.
Для этого надо монетизировать льготы и заставить платить ВСЕХ. Иначе толпы пенсов будут кататься по городу из конца в конец в магазин где колбаса на 1 грн дешевле. А при монетизации им будет проще купить всё на месте. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Юрий (26.12.18 10:35): Ванюша, НЕ ТРОЖЬ пенсионеров!!! Відповісти | З цитатою

Анна (26.12.18 12:28): У вас родителей нет?
Или они пока НЕ пенсионеры.
Для некоторых это мотивация двигаться. У нас в стране нет клубов для пенсионеров, нет медицины нормальной. Что им делать? чем жизнь заполнить?

Иван (26.12.18 12:49): Юрик , я тебе не "Ванюша", а минимум "дядя Ваня".

Анна, я пенсионер и что? Если нормально монетизировать льготы, то денег с монетизации вполне хватит дабы покрыть проезд. А работающие пенсионеры, как я, просто так не катаются и денег им покрыть недостачи хватит.
Более того, монетизация реально уравняет всех льготников одной категории. Ведь одни постоянно ездят, а другие(из сел к примеру) раз в месяц съездят и всё.

Дима (26.12.18 21:31): «Ванюша, НЕ ТРОЖЬ пенсионеров!!!»
У меня родители пенсионеры. Но им лучше получить эту компенсацию и пройтись на соседний базар/магазин чем ехать куда нибудь. Или сделать определенные рейсы именно для пенсионеров (но не в час пик).

Филя (26.12.18 09:58): На другие города ровняетесь?
https://biz.censor.net.ua/news/3094414/tarify_na_proezd_v_ob schestvennom_transporte_ternopolya_sravnyalis_s_kievskimi Відповісти | З цитатою

житель г.Днепр (26.12.18 09:45): какое поднятие,когда начнут возить как людей а не как сельдь в банке,за что платить вообще, топливо стало дешевле чем мотивировано поднятие цен? Неадекваты делают расчет??? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин