2018-05-04

Внизу Космической фура вылетела на стоянку возле АТБ. Новое видео момента ДТП

4 мая около 10 часов утра внизу ул. Космической в Днепре фура с трубами протаранила 14 машин на парковке магазина АТБ.

Видео момента ДТП:

Видео с регистратора (Автор: Андрей Швец):

Видео с квадракоптера (Сергей Марченко):

Свидетель аварии на Космической:

По информации полиции, в результате дорожно-транспортного происшествия 1 человек погиб (водитель микроавтобуса Renault, который двигался навстречу). Еще 3 пострадавших, среди которых водитель грузовика 1956 года рождения, направлены в больницу.

ДТП произошло 4 мая около 10 утра на перекрестке ул. Космической и Кодацкий спуск. Грузовой автомобиль "DAF" двигался вниз по ул. Космической. Предварительно установлено, что у грузовика отказали тормоза и он на большой скорости въехал на стоянку возле супермаркета сбив автомобили и рекламный щит. В результате столкновения повреждены 14 автомобилей.

Информация дополняется.

Фото: Артем днепр (gorod.dp.ua/forum)

Фото очевидцев

Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

DAF протаранил двигающийся навстречу Renault. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Водитель микроавтобуса погиб на месте. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Из покореженного автомобиля мужчину доставали спасатели. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Одновременно с Renault фура протаранила и Mitsubishi. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Водитель и пассажиры «легковушки» обошлись без серьезных травм. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Мужчина за рулем Renault погиб на месте. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

DAF также снес столб, который рухнул на припаркованные у супермаркета автомобили. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Рекламный борд буквально накрыл несколько припаркованных «легковушек». Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Спасатели около часа растаскивали поврежденные автомобили и смывали топливо со стоянки. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

В общей сложности в результате инцидента пострадали три человека, один — погиб. Фото: Денис Чубченко, Владимир Вальковский. dp.informator.ua

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: ДТП, фура

Gorod.dp.ua на Facebook.

401 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » »|

123 (08.05.18 17:47): Бедный водитель! В свои 62 года такое пережить! Вместо того, чтобы отдыхать уже на положенной пенсии, приходится, пардон, е*ашить водителем фуры - одна из самых неблагодарных профессий в нашей стране (есть знакомые), а всё, видать, из-за "классной" пенсионной суммы, тем более, если он житель Никополя, откуда ехала фура, то у большинства жителей что пенсии, что зарплаты - мизер. И, к слову сказать, то, как едут фуры по трассе Никополь-Днепр, начиная от черты периферийного города и заканчивая развилкой, - зрелище ужасающее! Там уже столько фур перевернулось только за этот год! И причина не только в перегрузе, а в ужаснейших образовавшихся канавах, рвах, траншеях - можно назвать как угодно, но это уже не ямы. Преодолев этот путь, любому водителю со своим транспортом можно отправляться на СТО как минимум на балансировку колес или выравнивание дисков (( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Богатый водитель (08.05.18 19:23): Сначала фуры уничтожили дорогу, потом сами же и плачут что дороги нет. Срочно нужен весовой контроль Ответить | С цитатой

Элка (08.05.18 20:11): Предприятия-владельцы фур платят немалые НАЛОГИ, а когда фуры заправляются дизелем, платят ДОРОЖНЫЙ СБОР.
Весовой контроль конечно нужен, но тогда цены на многое взлетят, так как придётся поднимать стоимость перевозок.

Элка (08.05.18 20:08): Мне тоже жаль водителя.
Но тормоза не могут отказать просто так, по-любому признаки этого должны были проявиться раньше. Там, даже если одна трубочка прохудится, другие оси всё равно будут тормозить. Тормозной кран, который открывает педаль тормоза, тоже не накроется в момент, большее усилие также должно насторожить водителя.
Если он знал, что с тормозами что-то не так, то мог бы просто спуститься на пониженной передаче. Уклон там до 8% всего, двигатель не дал бы разогнаться сильно, плюс хоть как-то тормоза ещё работали изначально. Ответить | С цитатой

Элке (10.05.18 13:22): Пневматическую тормозную системы Вы уже немного изучили... А теперь изучите - может ли "Фура" тормозить (вернее - притормаживать) двигателем? Какая система за это отвечает и при каких условиях эта система эффективна...?
p.s. Водителя "Нового газона" не спрашивайте - у газона нет этой системы... И еще, для общего развития- ни один автомобиль с дизельным двигателем, не может тормозить двигателем (узнайте почему...) если не оборудован системой которая называется ???(о ней вы расскажите в следующем посте).

Иван (10.05.18 16:44): Чего к девчонке прицепился ? Степень сжатия дизельного двигателя в 1,5 раза выше, чем у бензинового, потому дизельные двигатели тормозят намного эффективнее, чем бензиновые.

Ивану (10.05.18 17:47): Садись, Ваня -"2". Совет как и Элке - не комментируйте того в чем не разбираетесь! Про зависимость степени сжатия и эффективности торможения проржал...)))

Элке и Ивану (10.05.18 18:11): Откройте Википедию и наберите слово - Тормоз-замедлитель (он-же горный тормоз)...
p.s. В большей половины грузовиков в нашей стране он НЕ ИСПРАВЕН!!!

Шофер (10.05.18 18:41): Я лично груженный МАЗ-самосвал почти совсем без тормозов "спускал" по Космической . Компрессор накрылся, а спусти остаток воздуха затормозился бы . Правда дождался 8 вечера . И двигатель ЯМЗ-236 отлично не давал разогнаться на 1-2 передачах . Или вы издеваетесь над девушкой , которая реально в устройстве машин многое знает , или сами ни бум-бум .
Длиномеры не водил , права только ВС категории , но там хоть масса и больше , но и движки мощнее.

Шоферу (10.05.18 19:48): Первое что хочу сказать на Ваш пост - то что вы сделали , если мягко сказать, было большой глупостью и я предполагаю что вы и дальше двигались на неисправном транспорте... это раз, ситуация которая произошла здесь кардинально отличается от вашей, вы боялись затормозится (для Элки- потеря давление в ресивере что приведет к стравливанию воздуха с тормозной системы, что в свою очередь приведет к разжатию колодок пружиной энергоаккумулятора и остановке...). Первоначальная скорость вашей машины = "0", хотел бы я посмотреть как-бы вы на МАЗе при скорости 50 км/ч "воткнули" 2-ю или 1-ю на спуске... И в завершении - вы не читали все посты Элки, поэтому после каких ответов на ее посты она стала "разбираться", а конкретнее - перестала нести чушь...? Про "...сами ни бум-бум..." не вам судить...

Шофер (10.05.18 20:11): Да , я тогда разгрузился перед Приднепровском . И потом поставил машину на стоянку и занялся заменой компрессора . Ну а какой выход ? Перегружать на дороге чернозем ?
Девочка просто сказала , что неисправные тормоза опытный водитель заметит сразу . Тут я с ней полностью согласен . И про неисправность тормоза-замедлителя водила также не мог не знать . А так как автомобиль не его , то он должен был отказаться ехать дальше , пусть руководство само разбирается . Даже пусть лучше его уволят с работы чем такое .
А ещё Элла не сказала про то что тормозить мотором надо было на 60 километрах . Она сказала , что ему изначально не надо было разгоняться , ехать на пониженой передаче и всё . Не трольте Эллу , она хоть разбирается как устроен автомобиль в отличии от других женщин . Или вы женоненавистник ?

Элка (11.05.18 14:40): Спасибо, Шофёр, что объяснили человеку, что я хотела сказать.
Но ведь с неисправностью тормоза-замедлителя ездить нельзя, значит я изначально была права.
Я не говорила "втыкать" 1 или 2 передачу на 50 км/ч, я говорила, что изначально надо спускаться на пониженной передаче.

Злой Пацифист (09.05.18 12:52): Согласен и с 123, и с Элкой. Мне и водителя фуры жаль, и точно так же жаль пострадавших. На месте этих пострадавших я сам мог запросто оказаться, т. к. часто пользуюсь этим АТБ. Но обвинения в адрес водителя фуры в том, что он не покончил с собой об столбы или котельную звучат крайне омерзительно. С другой стороны за исправностью тормозов, конечно, нужно было следить, в т. ч. и ему. Ещё слышал от знакомого дальнобойщика, что, возможно, он их на спуске перегрел, но не знаю на сколько это правда, т. к., повторюсь, сам фуру никогда не водил. И дороги убили не фуры, а чиновники, ворующие деньги, предназначенные на их ремонт. Элка права, в цену топлива включен дорожный сбор, за эти деньги чиновники обязаны содержать дороги в нормальном состоянии, но они их банально разворовывают. Ответить | С цитатой

Поциэлкам (10.05.18 13:04): А давайте скинемся водителю на санаторий, он же так понервничал, когда искал куда можно безбоязненно затормозить. И сам лично проверил тормоза, и перегруз не брал, он кристально честный. Если бы ещё всякие не катались на свой Зеленый, когда он едет вообще хорошо бы было.

Клавиатурному герою (10.05.18 15:17): Да, сидеть в уютном кресле за компом и умничать - это не фуру водить.

Таня (08.05.18 12:34): Объездная нужна городу ! Ответить | С цитатой

Мыкола (07.05.18 21:24): А не было бы бигборда (видео камер АТБ), пострадало бы только две машины.
Разве можно так уставливать бигборды! Перпендикулярно движению, сдвоенные.
Ведь водитель фуры, машины на парковке не зацепил. Ответить | С цитатой

Мульт (07.05.18 10:07): Цікаво у водія катка шок або його дуже сварять коли він погано укатує освальт? Як працював так і далі працює... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Игорь мазно (07.05.18 08:24): Мне одному показалось на фото врач в красном костюме возле трупа улыбается :/ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

ооо (06.05.18 13:40): Админ. Закрывайте эту тему. Достаточно уже советов- поучений (задним числом), злые и ядовитые упреки к участникам ДТП и к гостям сайта. Что случилось уже не вернешь. А превращать ГОРЕ всех, в пляску на на костях не гоже. И важно - наверняка некоторые советчики и упрекатели неизвестно как бы повели себя в аналогичной ситуации. Не только за рулем автло, но и в других ситуациях. Есть пословица - " от тюрьмы и сумы не зарекайся". Ибо никто не знает как себя поведешь на трассе, воде, турпоходе, пожаре, землетрясении, на улице во время драки, ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

666 (06.05.18 08:52): Если бы да кабы, а если бы маршрутку, полную людей, а если бы в людей на переходе.
Случилось, то, что случилось, страшное стечение обстоятельств, отказавшие тормоза, погибший ни в чем не повинный человек.

Интересно, кто-нибудь из экспертов форумных укладывал фуру в условиях городского трафика???

В теплотрассу? В лужайку? В столбы?

Водитель мастерски всех обошел и на красном светофоре, и после удара с рено не задел ни одного авто возле атб.

Почему никто не предъявляет владельцу бигборда? Зачем эти огромные плакаты, которые загороживают весь город?

Что вы прицепились к водителю катка? Что ему делать? Бежать, снимать, как шакал, и светить свою никому не нужную рожу возле трупа, как этот странный дяденька на видео выше?
Без медин. образования вообще никогда нельзя подходить к раненым в авто и сбитым пешеходам, добить разве что своими неумелыми действиями? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Цифиркам (06.05.18 10:02): А давай прикинем где этот фуровод мог безопасно свернуть, начиная от Сокола?
1. В кусты у насосной станции. Там где соревнования по даунхилу проводят. С учётом того, что 10 часов дня и рабочий день народу там минимум, но там обрыв, водятел гарантированный труп.
2. В лесок у поворота на сокол. Там тебе и подъем, и деревья, и никто не ходит. Но есть опасность потерять груз.
3. На светофоре, там где радостно пипикая он вылетел на встречу, а потом вернулся в свой ряд можно было брать ещё левее и лететь в халупы, которые там стоят. Опять же за халупами труба, за трубой обрыв. Весь груз, если он голимо закреплён, полетит вниз.
4. Поворот в гаражи/котельная. Тут все понятно, стена, водила труп, груз торчит в стене.
Какие будут комментарии у длинноухих непарнокопытных, которые выгораживают водилу? Ответить | С цитатой

Торик (06.05.18 11:52): А чем труп-водила фуры хуже/лучше трупа водилы буса? Все правильно фуровод сделал

Цифиркаму (06.05.18 13:50): Ну это если "фуровод" знал бы местность в таких же деталях, что не факт.

Галина (06.05.18 13:54): Уважаемый "Циферкам", а Вы машину вообще водить умеете? (ответ - в "танчиках" не принимается). Вы хоть какое-то представление об инерции движущегося объекта весом в 20 т по наклонной имеет? (школьный курс физики). А радиус ПОВОРОТА фуры представляете (в реальном масштабе, а не в комп игре)???
По пунктам (для любителей цифИрок и пунктов):
1. Скорость фуры на светофоре около 60 км/ч. И фура уже не может тормозить, а только набирает скорость (уклон+вес и тд). Маневр такой фуры при такой скорости ПРЕДСТАВИЛИ??? (в кусты, в теплотрассу, в поворот на Сокол, в лесок и тд)
2. Чтобы въехать (НЕ ПРИТОРМАЖИВАЯ) в тот же лесок у поворота на Сокол, при такой скорости, - даже при полном отсутствии пешеходов и машин - весьма непросто. (догадались, почему водитель в лесок не ехал?)
3. Разницу радиусов поворота фуры при маневре из полосы в полосу и при ПОВОРОТЕ!!! понимаете? И на светофоре - маневр в теплотрассу - риск снести фурой пешеходов. И + все на секун

Галине (06.05.18 15:37): Значит чтобы повернуть не в котельную а дальше по дороге ему радиуса хватило, а на светофоре выше немного довернуть и в трубу что возле лавины ещё нет?

Злой Пацифист (06.05.18 16:48): Нет, надо было уйти с дороги в овраг, в котельную, ещё куда-то, чтоб фура перевернулась и трубы покатились вниз, уничтожая всех и вся на своём пути. Вот это был бы настоящий экшн, да?

Поцифисту (06.05.18 21:14): Груз крепить нормально надо, и не брать его выше крыши. И вообще, кого они там в овраге или в стене котельной достанут?

Злой Пацифист (07.05.18 17:25): Да, груз надо крепить нормально и тормоза должны быть исправны.

Злой Пацифист (06.05.18 02:55): Как же мерзко и отвратительно читать комменты "людей", которые, не держа никогда в руках ничего более "опасного", чем компьютерную мышь или селфи-палку, поливают грязью водителя фуры в том что, он не покончил с собой об деревья, столбы, котельную, теплотрассу и т. д. Я никогда не водил фуры, но имея такие адреналиновые хобби как малая авиация (пилот-любитель) и экстремальный туризм (погружения к затонувшим кораблям и т. д.) не раз был одной ногой ТАМ и хорошо знаю как ведёт себя человек, когда перед глазами проносится вся жизнь. Уверен, что он сделал всё, на что в той ситуации был способен его мозг. Поэтому, единственное, о чём бы хотелось попросить всех "героев клавиатуры":

ЗАКРОЙТЕ СВОИ ПОГАННЫЕ РТЫ!!!

Особого "уважения" заслуживают клиенты психиатров, обвиняющие во всём оператора катка - это клиника.

Если кого ненароком обидел - пардон, ребята. Но приглашаю каждого "диванного эксперта" попробовать нюхнуть "жару" на земле, на море и в воздухе, посмотрим как изменится ваше мн Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Злой Пацифист (06.05.18 03:09): Теперь по существу.

1. Если фуровод объективно накосячил - он за это ответит. Это не депутат, не мажор, не судья и не прокурор. Его не отмажут.

2. Владельцам разбитых авто нужно кооперировать свои усилия для борьбы за компенсации. Уверен, что хозяева фирмы-перевозчика сделают всё, чтоб спасти свои бабки. Но бороться можно и нужно.

3. Строительство объездной дороги необходимо просто категорически.

4. Космическая должна быть открыта ТОЛЬКО для легкового и пассажирского авто- и электротранспорта. Движение фур, велосипедов и мотоциклов там должно быть КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!!! Исключение только для грузовых авто, доставляющие грузы по адресу этой улицы. А на счёт велосипедов и мотоциклов - аварийно-опасная дорога не место для спортивно-развлекательной езды!

5. Проезжая часть должна быть ограждена от тротуара, чтоб обезопасить пешеходов от "невписавшихся автомобилей" и обезопасить водителей от бегунов-суицидников. Ответить | С цитатой

влад (09.05.18 12:13): Согласен. Водитель. Ответить | С цитатой

Женщина-водитель (05.05.18 21:24): На мой взгляд женщины -водителя с 10-летним стажем только легковых авто, водитель фуры сделал все, что смог и ,учитывая всю сложность ситуации и ее результат, думаю - он действительно профессионал.Спустись он ниже - думаю. последствия были ужаснее и жертв были бы десятки ...вообще страшно представить, что бы было. А так конечно , виновники - руководство города.Сколько можно фурам ездить по Космической, Кирова, Озерке? Стройте объездные хорошего качества.Тратьте деньги по назначению и на особо нужные вещи.Зачем нам подсветка моста например , если все дороги в ямах ?Никогда не было таких ужасных дорог в городе! ЭТО ФАКТ, который подтвердят все водители. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Мила (05.05.18 22:08): Полностью согласна. Проезд по этой улице всегда стресс. Ответить | С цитатой

Мужчина водитель (05.05.18 23:49): Этот профффесианал знал что там большой магазин, с большой парковкой, и значит ему будет мягко тормозить, а в котельную или в столбы будет твердо. Поэтому и летел туда. Или просто обделался и сидел за рулём только в гудок дудел. Дудун блин. Ответить | С цитатой

мужчине-водителю (06.05.18 00:16): тогда скажите - как видите самый лучший исход в данной ситуации?да..там выше перед СТО Шкода есть место, куда можно было свернуть НО при условии отсутствия встречки, чего наверное не было..вот он и поехал ниже, объезжая маршрутки и сигналя и думаю..лихорадочно думая ЧТО ДЕЛАТЬ . увидев АТБ - поехал туда..Учитывая секунды времени- как нужно было действовать правильно?Ручник бы не выдержал, более низкая передача тоже не спасла, это ж не легковушка...напишите Ваше мнение мы тут все проходим работу над ошибками ..важно разобрать каждое ДТП- это добавляет теоретической опытности...

дальнобой был (05.05.18 16:28): опытные водители не ездят без ручника.нашли опасный спуск на равнине, космическая.А горы кавказа круче.Перевал хрестовый 100км подйом,100км спуск. Рогский туннель на Цвинвали,Спуск 12 процентов серпантин километров 20.Спуск аксу в араратскую долину. На второй передачи колодки дымят.15км.А перевалы Средней азии.На Андижан 4500 метров.Компрессору воздуха не хватает. Кто без головы поехал ,пойдет на корм воронам. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » »|

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей