2018-02-16

В Днепре произошел скандал между льготниками и маршрутчиками

Без права на бесплатный проезд. В Днепре поднялся скандал. Маршрутчики отказываются возить льготников, унижают и оскорбляют их.

Перевозчики оправдываются, работают в убыток, потому что компенсации не получают.

Сколько льготных мест должно быть в автобусе и имеют ли водители право отказаться вас везти, разбирались журналисты программы Детали.

34-й телеканал

##: транспорт, маршрутки, льготники

Gorod.dp.ua на Facebook.

155 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6

ватному бидлу (19.02.18 08:50):
ТАРИФ ЦЕ СИСТЕМА ціноутворення а не ВАРТІСТЬ чи ЦІНА проїзду!!!
ЛИШЕ ВПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОННИХ КВИТКІВ та БЕЗГОТІВКОВА ОПЛАТА ЗНИЩИТь МАФІОЗ НА ТРАНСПОРТІ ТА ПРОБЛЕМИ З ПЕРЕВІЗНИКАМИ. Відповісти | З цитатою

Горожанин (19.02.18 08:47): Страшно, что власти для того, чтобы решить проблему, стравливают людей разных поколений. Пенсионеры работают не от хорошей жизни. Пенсии маленькие, поднять их не торопятся, вот люди и выживают как могут. Жестоко, когда молодёжь кричит пенсионерам выезжайте из страны. Придёт время и уже Вас немощных будут выгонять.К старости надо относиться с уважением. Льготы есть и должны финансироваться властью. Почему-то нынешняя власть перелаживает все проблемы на людей. Может надо начать работать? Почему люди должны решать эти вопросы? Чиновникам платят зарплаты и премии за что? Но нынешние чиновники могут "решить" проблему, дать компенсацию 20 гривен и всё. Опять старики останутся при своих интересах. Все надеются, что решение будет справедливым, но можем получить как реформа ЖКХ - банальное повышение цен или подмену понятий. Почему горожане не возмущаются, что зарплата маленькая и не хватает на оплату коммунальных услуг, мед услуги, питание, проезд, оплату школы и другие. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Проезд (19.02.18 08:12): То что этот вопрос поднимают, это уже понятно и ребенку. Что людей готовят к повышению тарифа на проезд. У меня вопрос к Всем, а если предприятие банкрот, то что с ним делают?! Не прибыльное, не рентабельное. Или как получается одни бедные водители в городе?! А остальные хапуги?! Не в состоянии 6 грн. заплатить? По чему нет дотаций за льготы? Убирайте с маршруток льготы (вот и решение вопроса), раз не выгодно пенсионеров возить. Закрывайте АТП, будем пешком ходить... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Cерж (19.02.18 08:23): Особенно на работу. Сидите дома жизни не видите. А мы налоги платим, чтобы такие как Вы жили. Трутень Вы на теле трудового народа! Відповісти | З цитатою

... (19.02.18 09:01): Слушай Серж, молодость - недостаток который с годами проходит! И вопрос: у тебя нет родственников? Ты не знаешь что пенсионеры платили налоги когда работали и не визжали что кто-то трутень... Вывод один - мозги у тебя плохо работают...

Проезд (20.02.18 15:32): Сержу, вот как раз уважаемый дома не сижу и налоги плачу вовремя и еще и армию кормлю (оформлен официально по КЗОТу) плюс налоги в пенсионный фонд. Готов и по 10 грн. платить проезд. Но при наличии нормального транспорта. Не скотовозки, которые вот вот развалятся, и нормально ехать не в позе зю... через весь город. И в день уходит 30 грн. на проезд, при чистыми в 5000. ЧТо Вы мне предлагаете дома сидеть? А еще детей кормить и платить за школу и дет.сад, плюс комуналка. Жена меня содержать не сможет, да еще с дому выгонит...
Не против льготников вообще, пусть будут. Но так, что бы не вопели водители на них и брали без проблем в машину. А то едешь, как только льготник заходит, так лицо водителя надо снимать на фото...
Я не понимаю одного, что у АТП юриста нет?! Почему не могут решить вопрос выплаты денег за льготников. Это мне не понятно.
Раз государство так решило, так пусть выполняет свои обязательства.

Владимир (18.02.18 18:26): Я тоже пенсионер,но проезд в общественном транспорте всегда оплачиваю.И я считаю,что платить должны все.Иначе наш муниципальный транспорт никогда не подымется с колен. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Роман (18.02.18 18:04): ПОКА НЕ ВВЕДУТ карточки электронные единые для всех, прикладывая которые к терминалу будет сниматься стоимость проезда , а главное ВОДИТЕЛЬ НЕ БУДЕТ ЗНАТЬ льготный проезд у человека или платный , ничего не изменится . Приложили карту, загорелась зел.лампочка значит поездка оплачена . По таким данным можно будет определить и сколько денег зарабатывают маршрутки и сколько льготчиков проехало, соответственно и компенсировать им ровно столько сколько перевезли льготчиков. И сразу можно высчитать и стоимость проезда ! Вот весь хрен до копейки :)) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Антон (18.02.18 16:02): Украинцам нужен нормально развитый муниципальный транспорт.
Льготы - это пережиток прошлого. Их давно надо монетизировать или отменить. Відповісти | З цитатою

Кот (18.02.18 09:42): 4 страницы срача... а Васька слушает, да ест ) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

житель (18.02.18 00:27): Задать этот вопрос власти жим-жим? И не только по поводу проезда. Відповісти | З цитатою

Про (17.02.18 21:23): Тема создана - типичный соцопрос что делать дальше и насколько Повышать скоро проезд...и всё... важна реакция горожан на повышение проезда , вот и вся полемика ... Тест как среагируют... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

ВЫ (17.02.18 21:15): только вслушайтесь в этот маразм! Они работают себе в убыток! То есть , перефразируя на себя,я хожу на работу и работаю за даром ... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

+100500 (18.02.18 11:43): По чему до сих пор ни одно АТП не закрылось?! Логика: Не рентабельно, не прибыльно - значит банкрот, закрытие и продажа. Уважаемые предприниматели готовят почву для поднятия тарифа, весь сыр бор...
А по видио и так понятно, что нужна красивая картинка. Бедные водители... Не едят, не спят, работают за копейки. А мы обычные граждане такие богатые... Что не в состоянии 6 грн. заплатить.
Вопрос - раз нет дотаций за льготников, так по чему до сих пор в маршрутном транспорте льготы???!!
Я понимаю в общественном они должны быть, но в маршрутном ?! не понятно. Раз Вам не выгодно, не рентабельно. То убирайте льготы и все...
А повышать тариф не зачем. Хотите повысить, закупайте новый транспорт, делайте электронный проездной билет. Как то так... Відповісти | З цитатою

Элка (18.02.18 20:41): Потому что АТП это, слава Богу, не только несколько убыточных городских маршрутов. Междугородные и пригородные маршруты выгодные. АТП занимаются ещё и грузоперевозками, имеют также автомойки, СТО, шиномонтажи и другое.
А не могут бросить маршрут потому, что срок не истёк. А на новый тендер, если стоимость проезда не поднять, они уже не пойдут.

Кстати, поделить маршруты предложили "специалисты из Винницы", решившие задачу Канторовича. Тогда и правда есть возможность не повышать стоимость проезда.
Но Тонконогий считает, что лучше повысить стоимость проезда и не дробить маршруты.

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Оперативна комунікація з енергопостачальниками, тролейбуси з автономних ходом та дистанційне управління тяговими підстанціями - до яких ще кроків вдаються комунальні транспортники, аби адаптуватися до відключень електроенергії після російських ударів.

Гострий брак кадрів. У Дніпрі КП «Дніпровський електротранспорт» та приватні перевізники запрошують на роботу водіїв, кондукторів, слюсарів

З початку повномасштабного вторгнення знизили випуск рухомого складу на маршрути.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин