2018-01-22

Лучше ездить за 1,5 грн в новых троллейбусах, чем в маршрутных такси за 6 грн: Борис Филатов рассказал о возрождении электротранспорта в Днепре

В Днепре активно возрождают доступый муниципальный электротранспорт. О выполнении своего предвыборного обещания и расширении маршрутной сети рассказал глава города Борис Филатов.

«Что касается транспорта, существует серьезная инфраструктурная проблема. В Днепре всегда уничтожали дешевый муниципальный электротранспорт в угоду частным перевозчикам», - пояснил мэр Днепра.

При новой городской власти ситуация изменилась:

«Сейчас мы покупаем много новых троллейбусов. Восстановили маршрут на жилмассив Парус, который был закрыт в 2007 году. В этом году запустим маршрут на жилмассив Сокол. Это мой приоритет как городского головы. Лучше ездить по расписанию в новых, чистых троллейбусах за 1,5 грн, чем в маршрутных такси за 6 грн».

Пресс-служба Городского совета

##: маршрутки, троллейбусы, транспорт

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

94 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5

Лартса (22.01.18 18:02): Спасибо!Езжу и экономлю с удовольствием!!Ай да мер вот молодец,горжусь им! Ответить | С цитатой

николаевич (22.01.18 17:54): хорошо бы все троллейбусы пустить с интервалом в 10 минут тогда бы деньги шли все в городскую казну а не частниками на пиво после работы. Ответить | С цитатой

артем (22.01.18 17:23): а уж если с новом троллейбусе ты едешь, то это небо и земля в сравнении с маршрутками))) Ответить | С цитатой

артем (22.01.18 17:21): Поддерживаются 100%, лучше в троллейбусе или трамвае, чем в вонючей, грязной маршрутке за 6 гривен, соглашусь, что " попахивает" и чистота в трамваях и троллейбусах не лучше, но гораздо просторней, дешевле, по времени тоже самое, с учётом того, что маршрутки останавливаются у каждого столба а троллейбус только остановка, поддерживаю в этом мэра!!! Ответить | С цитатой

Спасибо (22.01.18 17:17): Спасибо за возрождение троллейбусных маршрутов. Это очень удобно и недорого. Лучше, чем эти ужасные,тесные, неудобные, дорогие маршрутки-ското-возки. Ответить | С цитатой

верно. с борей не поспоришь) (22.01.18 16:13): лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным!! Ответить | С цитатой

тролль№2 (22.01.18 16:03): Б.А.Ф. категорически забыл такой ньюанс, как подержание самой возможности движения электротранспорта.
Наглядный пример сегодня - 13 не ходит и обещают исправить в 15 часов.
Т.Е. на устранение по сути рядового ЧП уходит 9 часов. Не многовато-ли???
Пример 2 - кто-то поставил машину в габарит трамвая. и сколько времени ушло, чтоб ее убрать?
Пример 3 - банальное ДТП. простое, без жертв. Час-два задержка.
-----------------------
Вывод - банальная показуха. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

cahbe (22.01.18 15:55): Лучше ездить за 1,5 грн в новых троллейбусах, чем в маршрутных такси за 6 грн (с) А я вам больше скажу! Лучше бесплатно быть возимым в мерседесе скласса не старше 3 летней давности!!! Вот только как это относится к реальности? Запустят ещё два траля и сразу же врубят про "не выгодно ездить". Плавали-знаем. Ответить | С цитатой

СантаБарбара (22.01.18 15:45): мэр Днепра лучший. С Тополя можно троллейбусом 16 и 19 без проблем подъехать. Десять минут максимум нужно подождать Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

cahbe (22.01.18 15:52): Не знаю где вы кого ждёте, но ни приехать на тополь ни уехать с него на 19 тралике у меня не получается уже почти месяц (раньше было не нужно ездить, но уверен что ситуация не менялась координально). На сайте заявлено что 19ты маршрут траликов в часы пик ездит 4шт (примерно каждые 15 минут), а сам кондуктор говорит что их три, но один сломался, второй замёрз, а этот сейчас едет в депо. Гугл даже не в курсе что 19 тралик двусторонний и едет как на тополь так и с него. 16 херачит в депо один за одним в 6 вечера как заведённый. Какого хрена делать в дЭпЕ в часы пик я хз. Ответить | С цитатой

Баба Яга против (23.01.18 13:24): «мэр Днепра лучший. С Тополя можно троллейбусом 16 и 19 без проблем подъехать. Десять минут максимум нужно подождать»
Конечно надо развивать городской электротранспорт, но не все им могут пользоваться. Кому-то им удобно и дешево пользоваться, а мне нет. И я за маршрутки!, т.к я живу на Тополе, а работаю на Молодогвардейской и ездить на троллейбусе у меня ну никак не получится. На дорогу на маршрутке я трачу от часа до полутора часов. Что будет, если я пересяду на трамвай или троллейбус? А 9 трамвай всего один вагон, в который не всегда можно впихнуться, жутко вонючий, грязный и постоянно в пути застрянет. Ответить | С цитатой

Марина (23.01.18 15:00): Интервал движения 19 и без морозов 40 минут, а с морозами и того хуже.
Еще лучше 4 тролейбус. Он на маршруте один. Новый, хороший, но интервал движения один раз в час и двадцать минут! Это можно транспортом назвать? Вроде бы да, но на самом деле нет!
Приглашаю мера покататься на обоих и убедиться в их автуальности лично. Ответить | С цитатой

Оля (22.01.18 15:45): ДА! БЫЛО Б КРУТО!!! Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В Украине изменили правила пересечения границы для некоторых водителей

Разрешение от Мингромад или военной администрации больше не требуется.

Сколько миллионов потратили в Днепре из бюджета на новую систему оплаты проезда горожанами

В пресс-службе городского совета Днепра сообщили, что теперь граждане смогут оплатить проезд в трамваях, троллейбусах и некоторых автобусах с помощью QR-кода в приложении «єДніпро». Вместе с тем оплаты в электротранспорте через приложение «ПриватБанка» станут невозможными. Подобное обновление стоило бюджету города около 18 миллионов гривен.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей